V sobotu s pomocí jeřábu sundali památkáři pravé sousoší, příští týden přijde na řadu levé. „Na místě už úpravy udělat nešlo,“ potvrdil Martin Číhalík z brněnského památkového ústavu.
Sousoší žen a okřídleného kola tvoří kovová kostra, kterou pokrývá plášť zhotovený především z odlévaného zinku. Ta by sice měla vydržet, jenomže při rekonstrukci na konci 80. let ji podle všeho zaplnili montážní pěnou či jinou výplní, která nasávala vodu a ta při mrznutí a opětovném tání narušovala povrch sochy. Reportéři LN se přesvědčili přímo na místě, že posun některých částí sochy tvořil až několik centimetrů.
Sochy vytvořené při celkové rekonstrukci nádraží na začátku 20. století poputují do restaurátorské dílny. Opravu koordinuje firma Brno New Station Development, jíž České dráhy budovu pronajaly. „Zpět je vrátíme pravděpodobně příští rok,“ poznamenal zástupce společnosti Michal Jízdný. Náklady na jejich opravu se budou pohybovat ve statisících korun.
Firma chystá opravu celé budovy. Památkáři mimo jiné doporučili, aby zvážila doplnění věže zničené při náletu na konci druhé světové války.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Brno
