S ministerstvem dopravy ale nehnuli, změna platí.
OTROKOVICE Draze zaplatili obyvatelé Otrokovic za to, že jsou jejich město a sousední Zlín napojeny na dálniční síť. Do jejich ulic se možná vrátí až desetitisíce aut: stát totiž od soboty zpoplatnil rozestavěný obchvat města. A mnoha lidem z okolí se spíš než platit kvůli několika stům metrům silnice vyplatí jet přes centrum.
Už o víkendu se to projevilo. První motoristé nezamířili na obchvat, ale znovu projížděli po hlavní ulici přes město. Na radnici jsou nešťastní. „Psali jsme ministrovi dopravy, ale zatím jsme se nedočkali odpovědi,“ sdělil LN starosta Jaroslav Budek. Nyní analyzují možnosti - a je mezi nimi i pokus dopravním značením omezit průjezd aut přes město. „Je to tady jak dálnice přes město, to snad nemůže nikdo myslet vážně,“ poznamenala žena čekající včera na autobusové zastávce.
Jenomže ministerstvo je neústupné: ministr Vít Bárta ve vyhlášce zrušil drtivou většinu výjimek. Bezplatná už není ani dálnice D1 přes Brno, i tam se bojí zahlcení ulic těmi, kdo budou šetřit.
Ministr argumentuje: K výjimkám není důvod. Připustil je pouze v případě malých kousků dálnic a rychlostních silnic nenavazujících na zbytek jejich sítě, u začátku výpadovek a u části silnice R52 u Rajhradu na Brněnsku, kde je do jedné z obcí přístup jen po dálnici.
V Otrokovicích jsou ale rozhořčeni tím spíš, že město nemá obchvat stále kompletní. „Kdyby byl kompletní, tak se dá mluvit, ale končí na silnici spojující Otrokovice a Zlín, jeho napojení na silnici směr Napajedla a Staré Město stále chybí, řidiči jezdí přes nás,“ poznamenal starosta. Problém je v tom, že nyní alespoň nekřižovali železniční trať Otrokovice-Zlín, kterou po obchvatu nadjeli. „Vlaků tam přibývá, takže auta jedoucí přes město budou věčně stát u přejezdu a blokovat dopravu,“ obává se starosta Budek.
Policisté přitom už začali s kontrolami. „Naše hlídky samozřejmě projíždějí rovněž nově zpoplatněným úsekem. Pokud narazí na motoristu, který nebude mít platnou dálniční známku, budou muset postupovat v souladu s literou zákona,“ uvedla zlínská policejní mluvčí Jana Bartíková. S tím, že by policisté přimhouřili oko, nemohou řidiči počítat. Ještě včera však zřejmě nebyl nikdo, kdo by musel kvůli dálniční známce platit. „Provoz byl mírný, pokud vím, zatím se policisté s podobným případem nesetkali,“ sdělila včera odpoledne.
Obchvat Otrokovic je zatím poslední, a tudíž závěrečnou částí rychlostní silnice R55. Ta vede do Hulína, kde navazuje na dálnici D1. Otrokovice jsou v podobné situaci jako Ostrava se silnicí R56. Ta je zpoplatněná 900 metrů před odbočkou do průmyslové zóny Hrabová, takže tisíce aut, která tam míří, projíždějí ulicemi města.
***
Smog „zruší“ placení známek Ministerstvo dopravy sice radikálně seškrtalo seznam dálnic a rychlostních silnic, kde není nutné mít dálniční známku, jinou změnu ale připravila skupina poslanců. Ti navrhli novelu zákona o ochraně ovzduší a zanesli do ní výjimku, aby v případě vyhlášení smogové situace či upozornění na ni mohli lidé po dálnicích v problémovém úseku jezdit bez známek. Možnost se má týkat celého státu, využívaná by zřejmě byla hlavně na Ostravsku. Návrh čeká závěrečné projednání ve sněmovně, pak by ho měl projednat Senát a podepsat prezident.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
