PRAHA Pražský primátor Pavel Bém svými včerejšími návrhy odboráře dopravního podniku neuklidnil. Stávka, která by totálně ochromila život v celé metropoli, se podle nich dá očekávat každým dnem.
Odboráři hlasitě požadují, aby město zaplatilo téměř dvě miliardy korun, které má dopravní podnik smluvně přislíbené. Pokud se tak v nejbližší době nestane, hrozí podle nich, že zadlužený dopravce nebude mít záhy ani na výplaty.
Primátor Bém včera zopakoval, že město, které je majoritním vlastníkem DP, nenechá svého dopravce padnout. Nelíbí se mu ale, že za stejný počet kilometrů jako v roce 2008 má letos magistrát zaplatit přes devět miliard korun. To je totiž o téměř dvě miliardy korun více než loni.
„Jako dobrý hospodář požaduji, aby mně i radě bylo vedením dopravního podniku předloženo vyúčtování těchto peněz. Poté jsme připraveni o každé položce jednat a zaplatit,“ tvrdil včera Bém.
Celá věc má ale potíž. Tato částka je známá od začátku roku. Na platbě devíti miliard se dohodl organizátor pražské dopravy ROPID s DP. Právě přes ROPID město za smluvené počty jízd a linek dotační peníze posílá. Město tedy podle odborářů i vedení dopravního podniku muselo předem vědět, že celkovou částku nehodlá zaplatit.
Podle vedení DP je za zvýšením plateb převod splátek DPH a další účetní operace.
„Já už jsem ten příměr použil. To je, jako kdyby vás maminka poslala nakoupit chleba, a dala vám na něj pět korun. Ten ale stojí dvacet korun. Když ho nepřinesete, začne vás peskovat. Ta maminka je primátor Pavel Bém,“ řekl krátce po jednání vedení dopravního podniku s primátorem Petr Pulec - šéf jedné z dvanácti odborových organizací, které se bouří a připravují se na stávku.
Primátor Bém se včera vyjadřoval i k samotné stávce. „Stávku považuji za zákonnou možnost odborů, ale rozhodně ne za správné řešení. Nechci dále jitřit situaci, svým způsobem jde o vydírání,“ uvedl na tiskové konferenci.
Podle něj se stávkou sporné věci nevyřeší. Vedle dohadů o zmíněné miliardy se totiž jedná také o plánu města na další finanční zeštíhlení podniků.
Podle Béma bude nezbytné sáhnout zaměstnancům DP na benefity, jakými je například cestování hromadnou dopravou zdarma.
„Navrhli jsme managementu DP, aby si v této situaci snížil platy o 30 procent. Další možností je snížit i plat zaměstnanců. Tyto věci musí vyjednat vedení podniku,“ uvedl Bém.
Ředitel dopravního podniku Martin Dvořák, který prohlásil, že ve snížení svého platu a platů svých kolegů nevidí potíž, stojí před velmi složitou situací.
Aby uspořil požadované peníze, zbývají mu pouze dvě možnosti. Buď bude muset propustit dalších několik stovek zaměstnanců, nebo plošně zhruba o sedm procent snížit platy všem. Po šetření, které DP zažíval poslední zhruba tři roky, se ani jedna z variant nejeví jako akceptovatelná pro odbory. Ty čeká navíc ještě vyjednávání o nové kolektivní smlouvě.
Finance DP by mohlo zachránit zdražení jízdného. O tom ale Bém nechce nic slyšet. „V příštím roce se jízdné zdražovat nebude! Je nutné najít jiné řešení. Je třeba spořit. Za rok může být dopravní podnik ještě v horší situaci. Nehovořím tady o investicích - nákupech nových autobusů, ale především o platech,“ řekl Bém.
