PRAHA Na leteckém nebi se schyluje k novému konkurenčnímu boji.
Turecká společnost Turkish Airlines se v současné éře nízkonákladových přepravců chystá lákat pasažéry na něco zcela jiného: na dokonalý komfort, ovšem za vyšší cenu.
Turecké aerolinky, které denně létají i do Prahy, podle svého vyjádření aspirují v příštím roce na zisk prestižních pěti hvězdiček kvality. Ty každoročně uděluje nezávislá mezinárodní organizace Skytrax, cosi jako „Michelin“ mezi leteckými přepravci.
Maximálním počtem pěti hvězdiček se na světě může chlubit pouze šest asijských aerolinek, v Evropě jich tolik zatím nikdo nemá. A žádná z evropských aerolinek na ně zatím podle informací společnosti Skytrax dosáhnout nemůže. Největší přepravci, jako Lufthansa, British Airways, mají čtyři hvězdy. ČSA pouze tři. Turecký dopravce má hvězdičky čtyři, ale v některých kategoriích až 4,5 hvězdiček.
Do nejvyšší kategorie se dostávají pouze aerolinky s naprosto excelentním servisem, ať už na palubě svých letadel či na letišti. „Aerolinky musí podávat ty nejlepší výkony ve všech aspektech. Některé splňují například stoprocentní servis z hlediska komfortu, ale přístup palubního personálu je hodnocen jako průměrný, tudíž jsou jim uděleny jen čtyři či méně hvězd,“ vysvětluje šéf společnosti Skytrax Edward Plaisted způsob, jakým jeho tým jednotlivé aerolinky hodnotí.
Zda Turci na vysněných pět hvězd pro rok 2011 dosáhnou, není zatím jisté. Nicméně v kategoriích, jako jsou dálkové lety první třídou, se podle Skytrax prestižním pěti hvězdám přibližují již nyní.
Turkish Airlines jsou momentálně na sedmém místě v počtu přepravených pasažérů v Evropě, ale aspirace mají mnohem vyšší.
Prvním krokem v jejich „luxus plánu“ by mělo být skupování podílů v menších evropských leteckých společnostech, které by se hodily do nově připravovaného profilu tureckých aerolinek.
Momentálně aerolinky jednají s polskou leteckou společnostní LOT a podle některých informací mají zájem i o srbského přepravce JAT. „Naše expanze je nevyhnutelná, nemusíme ale hned kupovat většinové podíly,“ přibližuje ředitel Turkish Airlines Temel Kotil strategii jeho firmy získat podíly ve zmiňovaných menších aerolinkách.
Luxus nemusí být nejdražší Přestože elitní přepravci s pěti hvězdičkami nabízejí komfort za vyšší cenu, neznamená to vždy, že jsou nejdražší.
Přední evropští přepravci jako British Airways, Air France či Lufthansa v hodnoceních dosahují maximálně čtyř hvězdiček, ovšem cenově jsou jejich služby obvykle srovnatelné, nebo dokonce dražší než u nejlépe hodnocených aerolinek. Například jednosměrný let z Londýna do Hongkongu v průběhu srpna vyjde s pětihvězdičkovými Cathay Pacific na 362 britských liber (zhruba 11 tisíc korun) a s dalšími elitními Singapore Airlines na 440 GBP (přibližně 13 tisíc korun), s Lufthansou už si pasažéři musejí připlatit. Nejlevnější letenka se dá pořídit za 510 liber (okolo 15 tisíc korun).
Podstatně dražší je pak cestování s Air France a British Airways, jejichž letenky v nejnižší cenové kategorii přijdou na trase LondýnHongkong na více než 700 GBP (přibližně 21 tisíc korun).
***
HVĚZDIČKY PRO NEJLEPŠÍ AEROLINKY
Mezinárodní organizace Skytrax každoročně hodnotí více než 200 leteckých přepravců. Vychází z nezávislých údajů určujících kvalitu služeb. Jde například o hodnocení komfortu, personálu, servisu či dochvilnosti letů. Rozmezí hodnocení se pohybuje mezi 1 a 5 hvězdičkami pro nejlepší aerolinky. Pětihvězdičkového standardu nyní dosahuje pouze šest aerolinek. Pětihvězdičkové aerolinky: Asiana Airlines (Jižní Korea) Cathay Pacific (Hongkong) Kingfisher Airlines (Indie) Malaysia Airlines Qatar Airways Singapore Airlines
