V těchto chvílích se hlasuje o stávce. Odboráři se bojí Senátu

Koalice dopravních odborových svazů se sešla po poledni. Mezi druhou a třetí by mělo padnout poslední slovo. Pakliže odboráři stávku neodvolají, čekají cestující ve čtvrtek ráno velké komplikace. Nevyjedou totiž vlaky ani městská hromadná doprava po celé zemi. Dráhy počítají s pětihodinovou stávkou, která by začala ve čtyři ráno a skončila v devět.

Problematická novela Od 1. ledna platí novela zákona o DPH, podle které je základem daně u poskytovaných benefitů běžná cena na trhu a nikoliv zaměstnanecká zvýhodněná. Jde o implementaci evropské směrnice, její přijetí je pro každý stát dobrovolné.

Postup odborářů tvrdě odmítl prezident Václav Klaus, který ho označil za boj "politiků uvnitř odborů", nikoli odborářů, proti státu. Prezident řekl, že novelu o zrušení vyššího zdanění benefitů v žádném případě nepodepíše.

I když návrh prošel sněmovnou, je pravděpodobné, že v Senátu narazí na odpor ODS a TOP 09, které mají v horní komoře většinu. Senát o novele rozhodne v pátek.

Kdyby se návrh vrátil zpět do sněmovny, potřebuje k přehlasování senátorského veta 101 hlasů. Návrh podporuje ČSSD a KSČM, na stranu odborářů by se v dalším hlasování přidali i lidovci ale jen za podmínky, že stávku odvolají.

Čtěte také Jednání odborářů je darebné, řekl Klaus. Zákon nepodepíše

Odboráři se obávají o osud zaměstnaneckých výhod, jako jsou režijní jízdenky, závodní stravování, rekreace, bydlení na ubytovnách nebo rehabilitace. Od letošního ledna se zaměstnanecké benefity mají danit vyšší daní z přidané hodnoty, která se vypočítává z běžné tržní ceny, a nikoliv z ceny zvýhodněné, jako to bylo dříve. Například železničáři platí ročně za režijní jízdenku poplatek 250 korun, odbory mají ale obavy, že daň bude nutné odvést z 22 000 korun, což je cena roční síťové jízdenky.