Ze čtyř strojů L-159 Alca by po opravě měly vzniknout dva letouny v dvojmístné verzi, které musela letecká základna v Čáslavi odevzdat v rámci výměny za dopravní letoun CASA. Na konci loňského listopadu tak vcelku mladé letouny z roku 2007 přelétly do španělské Sevilly.
Aktuální práce na bitevnících si vyžádají 200 milionů, ministerstvo obrany je zaplatí ze svého rozpočtu. Stroje nelétají Armáda přitom Alky potřebuje co nejdříve, protože pro starší model L-39 z náměšťské základny platí už dva měsíce zákaz provozu. Čeští vojenští piloti proto mají omezené možnosti tréninku.
„Vyšetřování prosincové nehody letounu L-39 nebylo uzavřeno, o výsledcích nelze spekulovat, a tak nadále platí zákaz létání z rozhodnutí náčelníka generálního štábu,“ vysvětluje jeho mluvčí Jan Šulc.
Stejný osud potkal i stroje CASA. Po technickém problému nemohou od začátku února opustit stojánku letiště v Praze-Kbelích. Armáda si tak nyní musí vystačit jen se starými antonovy.
A nové dopravní letouny CASA válčí i na jiné frontě. Podle právníků Evropské komise by se měla v nejbližších dnech dostat před unijní soud žaloba na českou vládu. Tu komisaři obvinili, že při nákupu letounů bez soutěže porušila pravidla EU, a navíc zneužila peníze daňových poplatníků. „Zatím to tu ale nemáme, jediná nově přijatá žaloba na Českou republiku se týká používání názvu pomazánkového másla,“ telefonuje z Lucemburku vládní zmocněnec Martin Smolek.
