Zaplatí, byť jedou 900 metrů

miš, čtk

13. prosince 2010

Se zrušením poplatků na dálnici D1 Ostrava neuspěla, chce je tedy jinde. Na rychlostní silnici do Frýdku-Místku, přesněji v jejím prvním úseku.

OSTRAVA Představitelé Ostravy protestovali proti tomu, že na rozdíl od Brna a dalších měst není dálnice D1 přes její území bezplatná. Ministerstvo dopravy zareagovalo po svém: všechny výjimky pro dálnici D1 zrušilo. Teď z Ostravy zní znovu: dejte výjimku alespoň pro první část rychlostní silnice R56 k průmyslové zóně Hrabová. Jde o 900 metrů.

Ministerstvo dalo této silnici „pardon“ pouze po křižovatku, u níž řidiči odbočují k nákupním centrům kolem hypermarketu Tesco. Další stovky metrů k zóně Hrabová už takovou výjimku nemají a zaměstnanci, kteří jezdí do práce autem, musejí koupit dálniční známku.

Nové vedení Ostravy chce situaci změnit. Náměstek primátora Aleš Boháč (ČSSD) návrh na změnu předloží tento týden ministru dopravy Vítu Bártovi (VV). Podle Boháče jezdí do průmyslové zóny za prací na 2000 lidí. „Ti, kteří dálniční známku nemají, musejí z R56 sjíždět už na křižovatce u obchodních center a pro vjezd do průmyslové zóny nemohou využívat mimoúrovňové křížení kvůli 900 zpoplatněným metrům,“ upozornil. Podle něj by posunutí zpoplatněného úseku pomohlo i městské hromadné dopravě, která se na R56 v kolonách u obchodní zóny zpožďuje.

„Je to možná neřešitelné do konce roku, ale v budoucnu se bez toho Ostrava neobejde,“ řekl Boháč. Silnice je přitom zpoplatněná už od roku 2009.

Ministerstvo dopravy zatím nechce předjímat výsledek chystaného setkání s Bártou. „Ministr dopravy však trval spíše na odstraňování výjimek než na zařazování nových,“ sdělil Tomáš Dombrovský z tiskového odboru. Současná vyhláška pro rok 2011, která zahrnuje také potvrzení zpoplatnění R56, již vyšla ve sbírce zákonů. Změnit by se mohla nejdříve během března či dubna.

Ministerstvo při její tvorbě zrušilo většinu výjimek. Dálnice a rychlostní silnice jsou většinou zpoplatněny v celé délce - například dálnice D1 od začátku na svém druhém kilometru v Praze až po Říkovice u Kroměříže, tedy po úsek, který se paradoxně otevře až v polovině roku. V druhé již dostavěné části D1 pak od Lipníka nad Bečvou až po hranice s Polskem.

Podobná situace platí pro většinu dalších dálnic a rychlostních silnic. Výjimka zůstala pouze pro drobné několikakilometrové úseky a také pro ty části, které začínají v centru velkých měst a vedou z nich ven - například dálnice D2 v Brně má bezplatné první tři kilometry po nákupní centrum Olympia, Pardon nedostal podle dostupných informací ani dvoukilometrový obchvat Otrokovic na Zlínsku na silnici R55.

Ostravané mají ještě jednu šanci: dálniční známky na dálnicích a rychlostních komunikacích by nemuseli platit v době smogu. Zákonodárci projednávají novelu zákona o ovzduší, která by takovou výjimku zavedla v případě vyhlášení signálu regulace.

***

KDE SE MÁ PLATIT

* D1 Praha, Chodov - Říkovice

(exity 2-272)

* D5 Praha, Třebonice - státní

hranice (exit 1 až km 151)

* D8 Praha, Březiněves - státní

hranice (km -3,5 až km 92)

* D11 Praha, Horní Počernice -

Sedlice (exity 1-84)

* R1 Modletice (D1/R1) - Praha,

Řepy (exity 76-26)