Nadjezd by mohl být zbourán nejdříve za dvě až tři hodiny.
Objízdná trasa pro osobní auta vede přes Benešov. Nákladní vozidla nad 12 tun budou uzavírku objíždět přes Tábor, Pelhřimov a na D1 se opět napojí u Humpolce a opačně. „Po uzavření místa pro dopravu pokračuje navážení písku, do kterého most po demolici spadne,“ uvedl Rýdl. S bouráním se podle něj začne nejdříve okolo 21. hodiny.
Auto srazilo na dálnici u Slavkova cizince, mířil na dovolenou |
Odklízecí práce pak potrvají do čtvrtka 9. července do osmé hodiny ranní. Po pondělním ukončení úplné uzavírky budou silničáři ještě odvážet suť z demolovaného mostu a provádět další dokončovací práce. Pravý jízdní pás bude proto ještě uzavřen a doprava svedena podobně jako před uzavírkou do režimu dvou pruhů na Prahu a jednoho na Brno.
Příprava na nedělní akci začala už v pátek, kdy byla částečně uzavřena mimoúrovňové křižovatka u Ostředka na 34. kilometru dálnice. Od soboty je uzavřený pravý jízdní pás (směr na Brno) zhruba mezi 32. a 34. kilometrem, kde doprava do dnešního večera vedla jedním pruhem ve směru na Brno a ve dvou ve směru na Prahu.
Nejvytíženější tuzemská dálnice je zhruba deset let za svou životností. Celá oprava mezi Mirošovicemi na 21. kilometru a Kývalkou na 182. kilometru by podle odhadů ministerstva dopravy mohla stát asi 14 miliard korun. Stavba je rozdělená na 21 úseků, které se modernizují postupně.
