Korejská automobilka Kia vyzvala jedenáct set majitelů vozů cee’d v České republice, aby si zajeli ke svému dealerovi. Některým vozům Kia cee’d, vybaveným elektronickým stabilizačním systémem (ESP), totiž selhávají brzdy.
„Někteří majitelé zaregistrovali nepatrné snížení účinku brzd u svého vozu,“ zveřejnila začátkem týdne automobilka v tiskové zprávě. Jako možnou příčinu uvedla poruchu v hlavním brzdovém válci.
Automobilka proto vyzvala české řidiče, aby navštívili oficiální servisní místa a nechali si přezkoumat brzdové systémy. „V následujících dnech začne centrum služeb pro silniční dopravu obesílat dopisem všechny zákazníky, kterých se tato akce týká,“ říká Kateřina Vokounová, mluvčí Kia Motors Czech.
Vozy brzdit nepřestanou Podle Vokounové jsou dealeři Kia informováni a mohou provádět preventivní prohlídky u zákazníků, kteří se sami přihlásí. Zároveň jsou připraveni provádět prohlídky vozů majitelů, kteří si termín návštěvy servisu dojednají na základě písemné výzvy. Řidiči by se neměli bát do servisů dojet. Podle automobilky se nemůže stát, že vůz přestane brzdit úplně.
„Brzdový systém je konstruován tak, aby nemohlo dojít k nenadálému snížení brzdného účinku. Pokud se projeví snížení účinku v primárním brzdném okruhu, nastupuje okamžitě sekundární brzdný okruh a funkčnost brzd je zajištěna,“ popisuje společnost ve zprávě. Samotná prohlídka bude trvat podle automobilky kolem patnácti minut. V případě nutnosti výměny brzdového válce se návštěva prodlouží o dalších asi 35 minut. Veškeré opravy by měly být vyřešeny na počkání.
Kia odhaduje, že z 1099 zákazníků v Česku a celkem z 56 tisíc vozů v Evropě, které byly svolávány k servisu, si opravný zásah vyžádá přibližně třicet procent vozů. Společnost v současnosti upozorňuje na nutnost preventivní prohlídky všechny své české zákazníky.
Svolávání není tak výjimečné Model cee’d patří mezi nejprodávanější vozy korejské automobilky. Jenom letos od ledna do května se podařilo prodat více než dva tisíce těchto aut. Model byl navržen výhradně pro evropský trh a vyrábí se pouze na Slovensku poblíž Žiliny. V Evropě se prodalo více než 300 000 vozů. Rizikovými jsou pouze ty, které jsou vybaveny ESP a byly vyrobeny mezi 1. dubnem 2008 a 30. březnem 2009.
Podle Antonína Šípka, ředitele Sdružení automobilového průmyslu, není na svolávacích akcích automobilek nic špatného. K takovým událostem docházelo i v minulosti.
„Některým automobilkám se to podařilo před médii utajit a některým ne,“ říká Šípek, podle kterého je na svolávací akce veřejnost v poslední době citlivější. „Po aféře Toyoty v Americe vnímá veřejnost svolávací akce daleko negativněji,“ dodává Šípek.
Kia se rozhodla vydat tiskovou zprávu. „Šli jsme oficiální cestou, abychom se vyvarovali jakýchkoli spekulací,“ říká Kateřina Vokounová, mluvčí společnosti Kia Motors Czech.
Kia Motors nemá s bezpečností svých vozů na českém území problémy poprvé. V březnu svolávala k servisním prohlídkám majitele modelu s názvem Venga, který se vyrábí v českém závodě v Nošovicích. Vozy Venga měly problémy s bezpečnostními pásy u řidiče, na nichž vznikaly při testech trhliny. Automobilka problém vyřešila instalováním speciálního rukávu.
