Šéf Fiatu a Chrysleru se rád vyjadřuje k aktuálním událostem a ještě raději staví sám sebe do role znalce automobilového světa, byť svou kariéru začínal jako daňový poradce pro Deloitte & Touche. Přestože je mu to některými kritiky vyčítáno, je třeba brát tohoto Itala se slabostí pro rychlá auta vážně. Postupně se totiž propracoval do čela automobilového průmyslu, předsedá Evropské asociaci automobilových výrobců a má velmi dobré interní informace.
„Příští spojení bude pravděpodobně také francouzské,“ svěřil se nyní reportérům Roma Today, když se ho ptali, jaké další konsolidace lze očekávat. Narážel přitom na společnost PSA Peugeot Citroën. „Už se zkoušeli spojit s Mitsubishi a zkusí to i s někým jiným,“ předvídá Marchionne s odkazem na letošní březen, kdy skončily nezdarem námluvy s japonským Mitsubishi. PSA Peugeot Citroën už uzavřela jedno partnerství s BMW, s níž sdílí technologie spojené s motory. V únoru navíc obě společnosti prohlásily, že hledají další oblasti, kde by mohly kooperovat.
