Unijní Green Deal se dosud týkal spíše „komínů“ uhelných elektráren a těžkého průmyslu, ač vinou povolenek ETS1 zprostředkovaně zavinil vyšší ceny elektřiny i plynu. Již schválený systém nových emisních daní, ETS2, ale hrozí pořádným průvanem v peněženkách většiny občanů. A co je ještě podstatnější: opět raketově zvýší inflaci.
Souhlasíte se zavedením nových emisních povolenek?
Evropská komise, europarlament a podvoleně národní reprezentace 27 zemí EU svorně přikyvovaly ideovému plánu Green Deal z 14. 7. 2021 (schválil jako premiér Andrej Babiš) a jeho realizaci v podobě legislativního balíčku Fit for 55 (akceptoval za předsednictví v EU v roce 2022 kabinet Petra Fialy), že hlavním zlem pro planetu je kysličník uhličitý. Člověk svou činností vypouští příliš mnoho CO2, což prý zapříčiňuje klimatickou změnu. Zatím to odskákal uhelný a těžký průmysl, který masivně zaniká nebo opouští EU. Na tapetě jsou spalovací motory a veškerá činnost lidská i zvířecí se má dekarbonizovat, rozuměj zastavit. Za každou cenu.
Pro občany to bude devastující
Vláda se nyní v dohledu voleb a znepokojených voličů distancuje od tvrdých zelených daní, které za svého předsednictví schválila. Opozice, která se za svého vládnutí vracela z Bruselu do ČR se „zelenými ponožkami“ (výrok ministra Karla Havlíčka), označuje požadavky Fialovy vlády vůči Bruselu na „kontrolu“ ceny povolenky za nedostatečné. Aby byly splněny ambiciózní (= nesplnitelné) cíle snížení emisí ve srovnání s rokem 1900 v roce 2030 o 55 % a v roce 2040 o 90 %, aby se emise v roce 2050 vynulovaly, přichází na paškál normální občan.
Od ledna 2027 má natvrdo platit za emise v podobě vytápění domácnosti uhlím a zemním plynem, ale také za emise z benzínu a nafty v autech. Původní cena emisní povolenky z roku 2023 byla uvažována za 45 eur za tunu emisí CO2. To je iluzorní, protože se obchod s ETS2 na volném trhu stane terčem spekulantů. Zatímco stoupenci zelené ideologie dopad ceny povolenky bagatelizují, skutečnost bude pro obyvatele ČR devastující.
Dopad emisních povolenek? 10 tisíc na průměrnou rodinu ročně, řekl Středula |
Hnědé uhlí, jehož se v sociálně nejslabších domácnostech ročně spálí 1,4 milionu tun, má být v podstatě cíleně zlikvidováno až zdvojnásobením ceny. Donedávna vládními programy dotačně podporované topení na zemní plyn, které používá 1,5 milionu domácností, má podražit až o třetinu. To bude první úder pod pás životní úrovně spotřebitelů, kteří mají cíleně přejít na prosazovanou a v zimě a v noci nefunkční kombinaci solárních panelů a tepelných čerpadel.
Dalším zásahem do životní úrovně obyvatel bude prudké zdražení pohonných hmot. Dle výpočtů profesora ČVUT Jana Macka při ceně povolenky 45 eur (a kurzu 1 € = 25 Kč) podraží litr nafty včetně DPH o 4,57 Kč, litr benzínu o 4,17 Kč. A udržení ceny povolenky? Sliby – chyby. Když se podíváme na emisní cíle EU, pak český vládní boj o zastropování ETS2 na úrovni 45 eur je protimluv. Vždyť i vláda ve svém klimaticko-energetickém plánu z loňského prosince předpokládá růst ceny této nové povolenky až na 400 eur.
Ovšem ETS2 se již čile prodává. Právě toto pondělí s ním zahájila obchodování energetická burza v Lipsku a v aukcích stanovila cenu 78,7 eura za termínový kontrakt pro prosinec 2027. A jak má čtenář poznat, o kolik bude jeho plná nádrž od ledna 2027 dražší? Zjednodušeně řečeno: každých 10 eur ceny emisní povolenky znamená zdražení jednoho litru benzínu a nafty asi o korunu.
A jak je na tom svět mimo EU s dekarbonizací? Jen Čína za posledních 25 let zvýšila kapacitu uhelných elektráren o 992 GW! To je čtyřnásobek kapacity, která v boji s CO2 zanikla na Západě. A k tomu přidejme přes 300 GW nových uhelných zdrojů v Indii, Indonésii, Vietnamu, Japonsku a jinde.
Emisní povolenky i unijní emisní cíl na rok 2040 mají logiku. Zrušit je je šílené, změnit rozumné |
Fialova vláda říká, že směrnici EU o ETS2 do českého právního řádu implementovat nebude. Nechává to na vládě příští, jejíž stínový premiér Havlíček vyhlašuje, jak hnutí ANO půjde s EU do konfliktu. Uvidíme. Ale mezitím Fialova vláda připravuje občany na očekávanou „dopravní chudobu“. Ustavila meziresortní komisi, která přišla s plejádou opatření, jejichž společným jmenovatelem jsou miliardové dotace na podporu zdražené nafty ve veřejné dopravě, na nákup elektrických aut a elektrokol, které mají obyvatelé dotčených obcí sdílet.
Přerozdělování a dotace jsou vábničkou na očekávané tvrdé dopady ETS2 na populaci. Pro ČR je připraveno 50 miliard korun ze Sociálně-klimatického fondu. Protože dle sociologů je u nás pod hranicí chudoby už milion Čechů a dva miliony se k ní blíží, takže když se tři miliony chudých Čechů podělí o 50 miliard za léta 2026 až 2032, pak na každého připadne měsíčně 199 korun. Sláva!
A to zásadní na závěr: při ceně 80 eur za emisní povolenku ETS2 podraží pohonné hmoty asi o 25 %. A protože se všechny produkty a služby nějak dopravují, okamžitě to akceleruje inflaci. Bude od roku 2027 očekávaná dvouciferná inflace začínat jedničkou, nebo dokonce dvojkou? To je naléhavá otázka i pro tým guvernéra ČNB Aleše Michla.
Když se Československo měnilo z centrálně byrokratického systému ve svobodnou ekonomiku, zažilo bouřlivé období změn doprovázených roku 1991 inflací ve výši 56,6 %. Nyní opět začíná „oprava“ ekonomiky, tentokrát ale svobodné tržní ve prospěch dotačních a přerozdělovacích mechanismů v zájmu nikoli rudých, ale tentokrát „zelených světlých zítřků“, opět řízených centrálně-byrokratickým systémem. Kumulovaná více než 40% inflace v Česku z let 2021 až 2023 tak hrozí mít další pokračování.
Probruselský polský premiér Donald Tusk letos v lednu před poslanci Evropského parlamentu řekl, že zavedení ETS2 by „znamenalo konec demokratických vlád v EU“. Co na to čeští občané a voliči?
