Nová pravidla zachraňují lidské životy

Mé srdce zaplesalo, když jsem se dozvěděla o připravovaném novém silničním zákoně.  Konečně se u nás začne jezdit jako ve vyspělých státech, pomyslela jsem si. Začala jsem pečlivě číst nové změny a studovat nové předpisy, vydávané v novinách a těšila se na ten zázrak. Ve skrytu duše však ve mně hlodala obava. Kampaň byla vedena dobře a každý řidič, pokud měl zájem,  se mohl v předstihu s novými pravidly seznámit. Policejní představitelé mluvili rozhodně a sebejistě o rozsáhlých kontrolách, o nesmlouvavých postojích vůči hříšníkům. Moc jsem tomu chtěla věřit. Vím však z minulosti, že stačí jen hrstka nespokojenců a  dobrá vůle se rozplyne. 
Prvního července jsem  vyjela a nevěřila vlastním očím. Stav na silnicích předčil mé očekávání. Projížděla jsem Prahou obklopena slušnými a pravidla dodržujícími řidiči. Tedy něco, co za svou patnáctiletou řidičskou kariéru  nepamatuji.  I jako chodec jsem zaznamenala daleko větší ohleduplnost na přechodech.  Prožívala jsem velký pocit uspokojení a hrdosti, že i český řidič dovede dodržovat zákony a že ubude zbytečných úmrtí.  Tento povznášející pocit  mi vydržel jen do přečtení prvních červencových novin - nespokojenci se hned začali ozývat a halasně si stěžovat. Byly a jsou toho plné noviny. Vymlouvají se na neplynulý provoz, na zvýšení drobných kolizí, na příliš tvrdé tresty atd.  Píší petice a hlavně jsou slyšet. Na rozdíl od těch, co nový silniční zákon vítají. Dle průzkumu je jich 67%.  Ukazuje se tedy,  že jen menšina řidičů je proti. Proto nevidím důvod zákon měnit.
A jak jsem se obávala, tak se stalo. Stačilo pár hlasitých nespokojenců a jaká je reakce vlády? ČSSD i ODS chtějí hned zákon zmírnit. Je to arogantní přehlížení názoru většiny občanů.  Vladimír Kučera napsal ve svém článku v MF Dnes - "Jen se trochu zvedl odpor a hned se vláda zalekne". A já dodávám - zákon změní ochotně, protože "Páni poslanci rádi jezdí rychle a tak ho určitě změní" kasal se v novinách jeden z nespokojenců.
Náměstek primátora Rudolf Blažek napsal: "Každý, kdo jezdí nebo chodí po ulicích vidí, jak se doprava zklidnila a zlepšila". A já dodávám, snížil se počet obětí, a křičím, to je ten hlavní argument pro zachování tohoto zákona. Copak před tímto může obstát jiný důvod?
Podporuji jen pár kosmetických úprav zákona. Měl by se nechat beze změn alespoň půl roku a pak vyhodnotit.  Řidiči by si za tu dobu zvykli a nový bezpečnější  způsob jízdy by začali považovat za normální.  Naučili by se odhadovat  rychlost i bez neustálého hlídání tachometru. Uvědomili by si. jak je důležité dodržovat bezpečnou vzdálenost  mezi auty atd. Nespokojenci volají po větší toleranci. Například netrestat překročení padesátikilometrové  rychlosti o 10 km. Český řidič by si z toho odvodil následující - můj tachometr ukazuje cca o 10 km více, než je má skutečná rychlost. Zákon mi umožňuje překročit padesátikilometrový limit o 10 km a tak šlápnu na plyn a pojedu beztrestně 70 km / hod. A já dodávám. touto rychlostí pojede kolem  škol a míst, kde je velký výskyt lidí.  Proto,  žádnou toleranci ! Ta jen snižuje účinnost zákona.  A to, že auta vyjela 1. července tak spořádaně, není výsledek uvědomělosti řidičů, ale čirý strach před postihy.  Vzpamatujme se. Zákony se budou dodržovat jen tehdy,  pokud za jejich nedodržení budou hrozit velké sankce.