Jak se liší emise spalování zemního plynu (methan) a nafty, když se započítají 30% úniky a ztráty při přepravě k zákazníkovi?

Podotýkám, že methan je 20x účinnější skleníkový plyn než CO2.

Metan se spálí dokonale, produktem spalování je téměř výhradně vodní para a trochu CO2 , protože se jedná o plyn , neřešime pevné částice vzniklé spalováním jako u nafty a benzinu. Vzniká i biologicky a protože neuniká metan do ovzduší , ale je jímán a spalován , tak šetří životní prostředí . Vzniká i při rozkladu biologicky rozložitelné masy. I ten minerální je vlastně odpad při těžbě ropy. Často bývá spalován bez užitku . Stoupá vzhůru neb je lehčí než vzduch a tak se z garáži vyvětrá na rozdíl od PB (LPG) který klesá ke dnů a zvyšuje koncentraci až k výbušné a proto je LPG v garážích rizikové .

To by nám to museli schválit soudruzi v Německu. Oni však raději zrujnují životní úroveň a žívotní prostředí bateriemi.

V Německu je tak pětkrát vyšší hustota stanic na CNG než u nás .... vy “soudruzi”