Priznám sa, že som celkom rád, že Kabaň zo Škodovky odišiel. Začal som mať totiž dojem, že mu sláva trochu stúpla do hlavy a že dizajn nerobí pre zákazníkov, ale pre seba. Mimochodom aj vo vedení koncernu VW bol facelift Octavie prijatý diplomaticky povedané vlažne.

Jeho úsilie za každú cenu odlíšiť jednotlivé modely bolo skôr na škodu ako na úžitok. Predné svetlá sa u všetkých volkswagenov podobajú ako vajce vajcu - od Pola až po VW Transporter a Toureg, a nestretol som sa s názorom, že by to niekomu vadilo. Podobný trend vidieť aj u Seatu. U Mercedesu idú dokonca tak ďaleko, že na prvý pohľad je z diaľky ťažko rozoznať, či sa jedná o C, E alebo S Klasse.

Zostáva len dúfať, že Kabaň nesprzní dizajn BMW podobným spôsobom ako to urobil Chris Bangle. Súčasný dizajn BMW je - aspoň podľa môjho vkusu - takmer dokonalý. Ako zvonku, tak aj vo vnútri.

Kabaň je sekáč a skvělý designér. Všechna čest! Ale zcela přízemně by mě docela bavil i někdo, kdo navrhne světla tak, abych si zase sám vyměnil prdlou žárovku během pár minut.

Facelift Oktávky je když ne skvělý, tak určitě dobrý. Vůbec nechápu, proč je předmětem diskuzí.

Pan Kabaň je výborný designér, škodovce velmi pomohl a dal jí tvář.

Přeji mu, ať se mu daří !

Odvedl uzasnou praci, skoda, ze nezustane. Podekoval bych mu, popral stesti a neni vyloucene, ze se nekdy v budoucnosti vrati.