Boeing nabízí tankovací letadla 767 a tvrdí, že jeho nabídka armádě jen na palivu během 40 let ušetří deset miliard dolarů. Čtyřicet let je doba, po kterou by tankery mohly být v provozu, pokud budou správně udržovány.
Boeing sice má v Kongresu příznivce, i ti ale říkají, že ještě nemá vyhráno a Pentagon podrobí jeho nabídku tvrdým testům.
Evropská unie vzápětí Washington varovala, že pokud se potvrdí podezření z nadržování Boeingu, může to mít negativní dopady i na budoucí armádní zakázky pro Spojené státy. „Je velmi politováníhodné, když hlavní potenciální dodavatel cítí, že se nemůže zúčastnit soutěže tohoto druhu. Otevřené trhy státních zakázek garantují lepší konkurenci a lepší hodnoty pro peníze daňových poplatníků,“ reagoval na rozhodnutí Northropu komisař EU pro obchod Karel De Gucht.
Zdroje agentury Reuters tvrdí, že EADS by si mohla podat nabídku i sama, hned ale dodávají, že bez amerického partnera to politicky může být velký problém. Evropané si to ale zatím nepřipouštějí. „Proč potřebují Northrop? Myslím, že nemají jinou možnost než tu nabídku podat,“ poznamenal zdroj z evropského prostředí.
Rozhodnutí Northropu tak dává Boeingu šanci, že se svými tankovacími letadly nakonec přece jen uspěje.
Američané začali o nákupu nových tankerů uvažovat už před devíti lety a později Boeing i vybrali. Poté ale vyšly najevo procedurální nesrovnalosti a Kongres celou transakci kvůli skandálu zarazil.
Na druhý pokus, v únoru 2008, už Northrop spolu s EADS uspěly, tentokrát ale výsledek soutěže zrušil Pentagon. Boeing si totiž stěžoval a vládní auditoři jeho námitky uznali. EADS nabízí tankovací letadlo na bázi modelu A330, který je větší než tankery nabízené Boeingem. Zástupci Northropu uvedli, že proti konečné žádosti o předložení nabídek nebudou protestovat. Chtějí tak zabránit dalšímu zpoždění celého procesu a problémům, které by kvůli tomu armáda mohla mít.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Čechy
