Proč autor cudně mlčí o tom, ze Ministerstvo dopravy v té době ovládali mudrci z ODS zejména mistr světa amoleta Řebíček, myslím, že i Bendl se Stanjurou tam panáčkovali.

A že naše inženýrské stavitelství ovládá kartel, který sosá ze státního rozpočtu co to dá a ŘSD v tom jede s nim.

Pane Zvěřino, z on-line veřejně dostupné geologické mapy je zřejmá geologická situace v místě, kde se to stalo. Je evidentní, že vzhledem k tomu, že dávno před sesuvem, který zasypal D8 se udály pohyby svahu, které poškodili železnici z dob Rakousko-Uherska. Je to pěkně vidět na leteckých mapách na mapy.cz.

Když někdo odvodní kameňolom do měkkých třetihorních sedimentů, tak je samozřejmé, že se svah utrhne. Ano, nebyl dostatečně zabezpečen proti sesuvu a nemusel by být, kdyby se majitelé kameňoplomu chovali zodpovědně.

Tohle je o fyzice (voda vždy teče po svahu) a když se dostane do obnažených nesoudržných sedimentů. tak ty se musí začít sunout. Za to všechno může gravitace. Žádný soud na tom nemůže nic změnit.

Úředník má tolik práce kolik si jí připustí a bez jakékoliv odpovědnosti. Poslanci , místo z Německa nařízeného štěkání na Babiše, by měli konečně takovou odpovědnost projednat. Pochopitelně i svoji.Tady někdo posoudil a odsouhlasil projekt a vydal stavební povolení.

Platy takových lidí se právě od zodpovědnosti odvíjejí. Ale pohodlnější je nedělat nic.