Automobilka Porsche proto nedávno požádala státem kontrolovanou banku KfW o překlenovací úvěr 1,75 miliardy eur. Banka však včera oznámila, že úvěr Porsche neposkytne.
Výrobce sportovních aut tak nadále hledá zdroje k financování vlastní výroby. Nedávno připustil, že v úvahu připadá i prodej vlastního balíku akcií do státu Katar.
Nedostatek peněz vyústil i v možnost, že by Porsche namísto převzetí většinového podílu ve Volkswagenu souhlasilo se spojením obou firem. Německý list Spiegel o víkendu uvedl, že automobilka Volkswagen a Dolní Sasko vyzvaly automobilku Porsche, aby do pondělí vyjádřila souhlas se spojením obou podniků, v němž by měl hlavní slovo Volkswagen. Transakce měla proběhnout tak, že Volkswagen nejprve získá v Porsche 49procentní podíl za tři až čtyři miliardy eur. Katar by následně od Porsche koupil opce na akcie VW. Nakonec by se uskutečnilo spojení obou automobilek. Tento scénář však vedení Porsche v pondělí odmítlo.
Nejpravděpodobnější záchranou pro Porsche je tak v současnosti kapitálový vstup katarského státního fondu Quatar Investment Authority. Katarský premiér šajch Hamad bin Džasím bin Džabr Sání již v polovině června uvedl, že země hodlá o svém možném vstupu do německého podniku rozhodnout během dvou až tří týdnů.
Převzetí podílu v Porsche či Volkswagenu Katarem by bylo další arabskou investicí do německého automobilového průmyslu. Koncern Daimler v březnu oznámil, že prodá přes devět procent svých akcií společnosti Aabar Investments PJSC ze Spojených arabských emirátů za téměř dvě miliardy eur.
