* LN Škodu opouštějí agenturní pracovníci. Hrozí ukončování pracovního poměru i kmenovým zaměstnancům?
S některými agenturami se rozvázal kontrakt a agenturní pracovníci odešli. Nepřímý personál Škody se sníží o tři až pět procent. Nejde o propouštění, ale o předčasné odchody do důchodu, přirozenou fluktuaci, ukončení smluv na dobu určitou či převod lidí z administrativy do výroby, což je těžké, ale snažíme se s firmou dohodnout, aby platové podmínky těchto zaměstnanců zůstaly stejné.
* LN Kolik agenturních pracovníků ještě ve Škodě zůstává?
Celopodnikově jich je ještě 2018. Pro mě to znamená, že tu mám polštář ještě 2018 lidí, které je možné přemístit v rámci podniku, i když jde do určité míry o teoretické číslo. Momentálně tedy žádné propouštění ve Škodě Auto nehrozí. Pravděpodobně se sníží počet směn, pustí další agenturní pracovníci a zaměstnanci se přesunou na jejich místa.
* LN Ve Škodě už začalo vyjednávání o mzdách na příští rok. Jaké budou vaše požadavky?
Zatím o nich nebudeme mluvit. Určitě ale budou obsahovat inflační doložku.
* LN Předpokládá se, že situace v automobilovém průmyslu se bude zhoršovat. Na jaká opatření budete ochotni přistoupit?
Zásadně nepřijímáme neplacené volno, protože to je pro zaměstnance ohromná zátěž. Může se zrušit přesčasová práce, zavést časová konta nebo částečná nezaměstnanost, kdy je zaměstnanec doma za šedesát procent platu. Firma s velmi slušným ziskem jako Škoda si to může dovolit. své zaměstnance potřebuje. Propouštění je až na posledním místě.
