Diskuse

Bojujete o každý centimetr, popisuje architektka Vera Hampl stavbu první lodi na baterky v Evropě

Je to žena s dvojí identitou. Jednou je Vera Hampl, druhou Věra Hamplová. Na první pohled se tato drobná blondýnka nijak neliší od ostatních návštěvníků pražského Café Louvre, kde jsme se setkaly, jakmile však promluví, projeví se její latinskoamerický temperament. Vera Hampl má českou krev, narodila se ale v brazilském Riu de Janeiro.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

JN

Slavnostní zahájení provozu lodní dopravy na Brněnské přehradě se konalo dne 5. května 1946. Lodě dostaly jména Morava a Brno, každá z nich mohla pojmout až 103 cestujících. Pohon zajišťovaly akumulátorové baterie.

0 0
možnosti
PL

P16e78t15r 24L87a39b78a94j

5. 9. 2020 22:26

Sakra ti Pražáci se mají, že mají první elektrickou loď v Evropě. My jich sice v Brně na prýglu máme několik už pár desítek let, ale první jsou prostě zase Pražáci. Jak oni to jenom dělají...

Faktem teda je, že ty naše nemají navíc ten spalovací motor. U nás umí počítat, takže ví, kolik si toho se zbývající kapacitou v baterkách můžou dovolit.

0 0
možnosti
MR

Ona je "Evropa na baterky" ? Snad píšete o o první lodi na baterky v Evropě, proboha.....

0 0
možnosti

Sledujte Adventní kalendář 2025 a vyhrajte každý den nový dárek
Sledujte Adventní kalendář 2025 a vyhrajte každý den nový dárek

Oslavte letošní svátky s eMiminem. Přichystali jsme pro vás na každý den nové výhry, kterými můžete rozmazlit sebe nebo je nachystat pod stromeček...

Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.