Nový plán má ukončit diskuse o tom, kudy povedou kontroverzní dopravní stavby, hlavně silnice. Například u silnice R43 z Brna do Pardubického kraje prosazoval kraj vždy v minulosti její vedení v původní trase přes sídliště Bystrc. Zástupci samosprávy trasu obhajovali dopravní výhodností. V Bystrci navíc silnice má vést v tunelu a místem, kde vede čtyřproudá silnice už dnes. V územním plánu má být zakreslena i definitivní trasa dálniční spojnice Brna s Vídní. Kraj prosazuje trasu přes novomlýnské nádrže a Mikulov, proti jsou některé obce a občanská sdružení.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Brno
