Premium

Mimořádně jen 19 Kč/měsíc
na prvních 5 měsíců

Premiérový závod F1 v Madridu přinesl nudu a italskou radost. Vyhrál Antonelli

Autor:
  14:31,  aktualizováno  17:37
Lewis Hamilton projíždí zatáčkou La Monumental na okruhu Madring.

Lewis Hamilton projíždí zatáčkou La Monumental na okruhu Madring. | foto: DPPI, DPPI Media / Alamy / Profimedia, Profimedia.cz

Zpomalení závodu při virtuálním safety car srazilo z první pozice vítěze kvalifikace Landa Norrise z McLarenu a poté už stačilo Andreovi Kimimu Antonellimu s vozem mercedes jen držet tempo a dojet až do cíle. Lídr šampionátu formule 1 ovládl premiérovou Velkou cenu Španělska v ulicích Madridu a opět poodskočil svým pronásledovatelům.

Dvacetiletý Antonelli vyhrál s náskokem čtyř sekund před Maxem Verstappenem z Red Bullu a navázal na týden starý triumf z Monzy.

Dominoval po další bezchybné jízdě, aniž musel v závodě předjet jediného soupeře. Dostal se sice před Maxe Verstappena, ale ten mu na pokyn svého týmu přepustil pozici, protože si začátkem závodu zkrátil jednu ze zatáček.

Velká cena Španělska

Textová reportáž ze závodu.

Třetí na Madringu dojel obhájce titulu Lando Norris z McLarenu, který až do cíle marně dotíral na Verstappena. Potvrdilo se, že na rychlém, ale klikatém okruhu se předjíždět téměř nedá.

Antonelli vede šampionát s náskokem 81 bodů před týmovým kolegou Georgem Russellem, který obsadil páté místo. Třetí je Lewis Hamilton z Ferrari, jenž kvůli technickým problémům závod nedokončil.

Z prvního místa odstartoval Norris a po dvou neúspěšných útocích Antonelliho z druhé příčky bez problémů držel vedení. Jenže v 15. kole byl vyhlášen virtuální safety car a loňský šampion jako jediný z favoritů nestihl zajet do boxů.

Norris se do nich dostal až v následujícím kole, navíc se v depu zdržel kvůli potížím s výměnou pravé přední gumy a propadl se až na páté místo. Do čela se posunul Charles Leclerc z Ferrari.

Monacký jezdec však v závěru ještě musel na povinnou výměnu gum a na první místo se dostal Antonelli. Lídr šampionátu v nezáživném zbytku závodu vedení bez potíží udržel. Okruh kombinující městské úseky s tradiční tratí moc míst k předjíždění nenabízí.

„Byl to těžký závod, zejména co se týče práce s pneumatikami. Výhru ale moc neprožívám, protože si myslím, že dnes měl zvítězit Lando. Ale je to tak, jak to je, a úspěch samozřejmě beru,“ řekl Antonelli.

„Virtuální safety car vyhlásili až poté, co jsem minul vjezd do boxů. Nemohl jsem s tím vůbec nic dělat,“ uvedl Norris. „Dnes nám to proklouzlo mezi prsty. Myslím, že jsme si vítězství zasloužili, ale prostě jsme neměli štěstí. Ale i to k závodům patří,“ dodal.

Pro Hamiltona skončil závod už v sedmém kole. Sedminásobný mistr světa krátce po startu začal mít problémy s brzdami a postupně se pořadím propadl až na poslední místo, ze kterého zajel do boxů a odstoupil.

Velká cena Španělska 2026 se poprvé jela na novém okruhu v Madridu. Má 22 zatáček a kombinuje veřejné komunikace s úseky vybudovanými v areálu IFEMA a jeho okolí.

Velká cena Španělska

závod MS vozů formule 1 v Madridu

1. Antonelli (It./Mercedes) 1:34:23,754, 2. Verstappen (Niz./Red Bull) -4,351, 3. Norris (Brit./McLaren) -5,089, 4. Leclerc (Mon./Ferrari) -29,116, 5. Russell (Brit./Mercedes) -29,829, 6. Lawson (N. Zél./Red Bull) -1:26,746

Průběžné pořadí MS (po 14 z 23 závodů): 1. Antonelli 292, 2. Russell 211, 3. Hamilton (Brit./Ferrari) 191, 4. Norris 186, 5. Leclerc 167, 6. Verstappen 145
Pohár konstruktérů: 1. Mercedes 503, 2. Ferrari 358, 3. McLaren 306, 4. Red Bull 230, 5. Racing Bulls 77, 6. Alpine 68

Vstoupit do diskuse
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.