O té zatáčce se mluvilo dlouho dopředu.
Jen pár set metrů před cílem, kostky, kluzký povrch.
I týmoví ředitelé na ni své svěřence upozorňovali, jenže to stejně nezabralo.
Jako první do kritické pasáže vjeli zástupci stáje Unibet Rose Rockets, v níž pro Groenewegena skvěle pracovali i bratři Kopečtí. Elmaru Reindersovi ale podjelo přední kolo a už to následovalo.
6. etapa italského Girapodrobná reportáž |
Na zemi se za ním ocitl i lídr Groenewegen, spadl i další favorit Milan ze stáje Lidl-Trek. Dvojnásobného vítěze Magniera zase pád zbrzdil natolik, že byl bez šancí…
Nejlépe si se situací poradila dvojice Jasper Stuyven a Ballerini. Druhý jmenovaný měl po výjezdu ze zatáčky lepší pozici a vedení udržel až na pásku.
Styuven finišoval jako druhý, třetí skončil s větším odstupem Magnier.
„Bohužel jsme měli moc velkou rychlost a spadli,“ pokrčil rameny Groenewegen.
Milan byl ostřejší: „Moc nechápu, proč dojezd musel být po kostkách a ještě taková zatáčka. A to přitom tolik nepršelo. Nevím, proč se musí hledat takové dojezdy.“
Ballerini si připsal jedenácté profesionální vítězství kariéry, na Giru předtím nejlépe skončil třetí.
„Tak jako vždycky jsem na Giro přijel s tím, že chci vyhrát etapu. Ale dnes to nebylo v plánu,“ kroutil hlavou Ballerini. „Dnes byl náš hlavní sprinter Matteo Malucelli. Ale když jsme dorazili do poslední zatáčky, první dva kluci havarovali. V rádiu jsem slyšel: Jeď, jeď. Do cíle, vznikla mezera! Tak jsem se rozjel a doufal, že cílová čára přijde co nejdřív. Zvládl jsem to, jsem opravdu šťastný.“
Lídr Eulálio pásku proťal v hlavní skupině na 41. místě. V celkové klasifikaci se nic vážného nepřihodilo. Před náročnou páteční etapou s horským dojezdem na Blockhaus má Portugalec na Igora Arrietu z UAE k dobru 2:51 minuty.
Největší favorit, Jonas Vingegaard z Vismy, je patnáctý s mankem 6:22 minuty. Stejný odstup má i devatenáctý Jan Hirt z NSN Cycling.
Kromě dojezdu se šestá etapa jinak odehrávala v naprostém poklidu. Na 141 kilometrech čekala jen jediná vrchařská prémie čtvrté kategorie, jinak se šlapalo po rovině.
Šance úniku? Dost malé.
Proto se do něj nikdo nehrnul. Pustila se do něj jen čtveřice domácích zástupců Marcellusi a Tarozzi z Bardiani, Bais z Polti a Vergallito z Alpecinu.
Ani malou skupinku sprinterské týmy nikam daleko nepouštěly a držely ji na odstup pouhé minuty. Jediné lehké drama tak přinesly technické problémy Milana, který se však rychle vrátil zpět do balíku, a pád, jenž nejvíc odnesl Denz z Bory. I on se ale posléze dotáhl do hlavní skupiny.
Během etapy zastihl peloton déšť, černé scénáře podobné středečnímu dílu se ale nepotvrdily a většinu dějství se jelo za sucha.
Peloton manko na denní únik smazal už 37 kilometrů před cílem. Po bonifikační prémii, kterou hlavní favorité vypustili, a pro šest sekund k dobru do celkové klasifikace si dojel Ital Magli z Bardiani, se do sólového úniku pustil ještě Belgičan Segaert z Bahrainu, ale ten měl jen krátkého trvání.
Sprinterské stáje si už finiš hlídaly a zdálo se, že si to rozdají Magnier, Milan, Groenewegen a spol. Poslední zatáčka ale rozhodla jinak.
Cyklistický závod Giro d’Italia6. etapa (Paestum - Neapol, 141 km): 1. Ballerini (IT./XDS Astana) 3:19:30, 2. Stuyven (Belg./Soudal-Quick Step), 3. Magnier (Fr./Soudal-Quick Step), 4. Plowright (Austr./Alpecin-Premier Tech), 5. Turner (Brit./Netcompany INEOS), 6. Segaert (Belg./Bahrain Victorious), ...72. Hirt (ČR/NSN), 82. M. Kopecký, 140. T. Kopecký (oba ČR/Unibet Rose Rockets) všichni stejný čas. Průběžné pořadí: 1. Eulálio (Portug./Bahrain Victorious) 24:47:13, 2. Arrieta (Šp./UAE Team Emirates-XRG) -2:51, 3. Scaroni (It./XDS Astana) -3:34, 4. Raccagni (It./Soudal Quick-Step) -3:39, 5. Kulset (Nor./Uno-X Mobility) -5:17, 6. Ciccone (It./Lidl-Trek) -6:12, ...19. Hirt -6:22, 144. M. Kopecký, 145. T. Kopecký oba -46:56. |




















