Antonelli si v sobotu v Belgii dojel pro šestou pole position v sezoně i v kariéře. Po startu však o vedení přišel, přetahoval se s Maxem Verstappenem a bojovat musel také ke konci závodu, kdy ho díky zastávce při safety car fázi předstihl Charles Leclerc s Ferrari.
Velká cena BelgiePodrobná online reportáž |
Devatenáctiletý mladík vše zvládl, opět potvrdil, že je jezdcem bez nervů a všechny soupeře nechal za sebou. Šampionát vede o 45 bodů před druhým Lewisem Hamiltonem a o 50 bodů před kolegou Russellem.
Za druhým Leclercem si dojel pro další umístění na pódiu čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen, který dokázal bodovat navzdory smolně načasované zastávce v boxech.
Antonelli zvítězil po třech závodech a poosmé v sezoně vybojoval stupně vítězů. Leclerc, který těžil v průběhu závodu z režimu virtuálního safety caru, se dostal na pódium podruhé za sebou, před dvěma týdny triumfoval v Británii.
Start přinesl řadu dramatických okamžiků. Vítěz kvalifikace nejprve neudržel vedení před Verstappenem, poté se ale do čela vrátil.
Za nimi došlo ke kolizi mezi Russellem a Hamiltonem, po níž jezdec Mercedesu skončil ve štěrku a odstoupil. Ještě před vyjetím zpomalovacího vozu se na druhé místo dostal Leclerc.
Here's Lewis' view of the contact with George on the opening lap 👀#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/ZticPlZfQH
— Formula 1 (@F1) July 19, 2026
Po restartu udržel Antonelli vedení, zatímco Leclerc se neubránil před Verstappenem. V osmém kole zaútočil na monackého jezdce i Oscar Piastri z McLarenu.
Po střetu Australanovi odletěla bočnice předního křídla. Leclerc zůstal na třetí příčce a pokračoval bez trestu, na rozdíl od Hamiltona, který předtím dostal za incident s Russellem pětisekundovou penalizaci.
V 18. kole zastavil v boxech Verstappen a organizátoři vzápětí zavedli režim virtuálního safety caru. Pro nové gumy tak zajel i Antonelli. Důležitý moment nastal o dvě kola později, kdy se situace s virtuálním safety carem opakovala a tentokrát toho využili piloti Ferrari.
Na zastávce při zpomalení závodu vydělal Leclerc, který se vrátil na trať před Verstappena i Antonelliho. Měl před sebou jen Landa Norrise, který ale do té doby nestavěl a o vedení později přišel.
Hamilton naopak po přezutí srazil mechanika, jenž mu chtěl změnit nastavení předního křídla. Brit byl za incident vyšetřován.
Před Norrise se v 26. kole dostal i Antonelli a začal postupně Leclercův náskok v čele stahovat. O osm kol později se devatenáctiletý Ital na soupeře dotáhl a bez větších potíží ho předjel.
Leclerc se sice nevzdal a dál se Antonelliho držel, ten ho ale k žádnému útoku nepustil. Pět kol před koncem si ještě polepšil Hamilton, který se posunul na čtvrté místo před Piastriho.
Mistrovství světa F1 bude pokračovat příští týden Velkou cenou Maďarska.
Velká cena Belgie F1Spa-Francorchamps: 1. Antonelli (It./Mercedes) 1:24:42,479, 2. Leclerc (Mon./Ferrari) -1,952, 3. Verstappen (Niz./Red Bull) -11,586, 4. Hamilton (Brit./Ferrari) -17,245, 5. Piastri (Austr./McLaren) -18,988, 6. Hadjar (Fr./Red Bull) -23,307. Průběžné pořadí MS (po 10 z 22 závodů): 1. Antonelli 204, 2. Hamilton 159, 3. Russell (Brit./Mercedes) 154, 4. Leclerc 126, 5. Norris (Brit./McLaren) 103, 6. Piastri 92. Pohár konstruktérů: 1. Mercedes 358, 2. Ferrari 285, 3. McLaren 195, 4. Red Bull Racing 151, 5. Alpine 61, 6. Racing Bulls 61. |




















