Do záchranných akcí se kromě Číny a Jižní Koreje v pondělí zapojili příslušníci amerického námořnictva, uvedla agentura DPA. Cílem záchranářů je kromě nalezení nezvěstných členů posádky také uhasit oheň a zabránit úniku velkého množství ropy. Jejich úsilí ale komplikuje požár a jedovaté plyny. Viditelnost na místě navíc snižuje špatné počasí.
Ruský tanker poprvé proplul skrz Arktidu bez ledoborců. I díky globálnímu oteplení |
Loď Sanchi měla podle aktualizovaných údajů na palubě 136 000 tun ropného kondenzátu, což je označení pro velmi lehkou ropu, která se obvykle těží spolu se zemním plynem. Na moři byla již v neděli patrná ropná skvrna, přesný rozsah znečištění vody ale není zatím jasný.
Podle agentury Reuters se ropný kondenzát snáze vypaří a shoří než těžká ropa. Když však vytvoří ropnou skvrnu, je velmi složité zabránit jeho šíření. Na druhou stranu se ale ve vodě rychleji rozkládá než těžké druhy ropy, píše agentura Reuters.
Íránský úřad pro přístavy a námořní dopravu sdělil, že na palubě tankeru se našlo jedno tělo, které bylo odesláno do Šanghaje k identifikaci. Posádku tvořilo 30 Íránců a dva Bangladéšané.
Příčina kolize, k níž došlo 257 kilometrů od břehů Šanghaje, zatím nebyla objasněna. Čínské plavidlo CF Crystal, zaregistrované v Hongkongu, neutrpělo takové škody, které by ohrozily jeho bezpečnost. Také celá 21členná čínská posádka byla zachráněna. Tanker Sanchi plul pod panamskou vlajkou a přepravoval ropu z Íránu do Jižní Koreje.
