Kde byl podvozek? Proč letěli rychle? Korejci spouští vyšetřování letecké nehody

Autor: ,
  7:29
Pilot havarovaného letounu jihokorejské společnosti Jeju Air krátce před nedělní tragédií hlásil střet s ptáky a vyslal tísňové volání. Podle ministerstva dopravy by všechny letouny Boeing 737-800 v zemi měly podstoupit kontrolu. Jihokorejský prezident Čchoi Sang-mok v neděli nařídil mimořádnou bezpečnostní prověrku celého systému řízení letového provozu.

Nejhorší letecká katastrofa v dějinách Jižní Koreje se odehrála na letišti v Muanu při tvrdém nouzovém přistání letounu na lince z Bangkoku. Dvoumotorové letadlo bez vysunutého podvozku ve velké rychlosti klouzalo po ranveji a po nárazu do betonové zdi za koncem přistávací dráhy explodovalo.

Úřady potvrdily, že vyšetřují střet s ptáky a povětrnostní podmínky jako možné faktory vedoucí k nehodě. Experti však upozorňují na mnoho nezodpovězených otázek. Například proč letoun poháněný dvěma motory CFM 56-7B26 při přistání zjevně letěl příliš rychle a proč se nevysunul podvozek.

Ministerstvo dopravy v pondělí uvedlo, že když se piloti chystali k plánovanému přistání, sdělili řídící věži, že letoun se střetl s ptáky. Řízení provozu je krátce předtím na výskyt opeřenců upozornilo. Piloti později vyslali tísňové volání, ale zjevně neměli dostatek času na přípravu nouzového přistání.

Ministerstvo dále oznámilo, že zvažuje speciální prohlídku všech 101 strojů typu Boeing 737-800, které provozují jihokorejské letecké společnosti.

Úřadující jihokorejský prezident Čchoi Sang-mok uvedl, že ministerstvo dopravy bylo požádáno o bezpečnostní inspekci celého řízení letového provozu, aby se předešlo opakování leteckých nehod.

Na památku 179 obětí leteckého neštěstí vlají státní vlajky v celé Jižní Koreji na půl žerdi.

Vstoupit do diskuse
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.