Ve Švédsku asi pozapomněli, že jen živí lidí mají lidská práva a jen živí lidé se účastní ekonomických dějů...

Takovych expertu na Svedsko na jednom miste, uzasne.

Švédové, ale nejen oni, z počátků k tomu měli našlápnuto Holanďané, Vlámové a Briti, suše obětovali generaci v seniornim věku. Kategorizace seniorů, kterým nebyla selektivně poskytována ve Švédsku žádná péče, nejvíce připomíná Majdanek. Asi už je nepřekvapive, že se toho dopouštěly země prohýbajíci se žvanenim o vyspělých Evropských hodnotách, mající typicky potřebu poučovat o nich kde koho. A už vůbec nepřekvapuje, že to samé zřetelně byl, naštěstí nenaplněný, sen hochů a děvčat z pražské kavárny.

Tak s tím hlavním strůjcem té strategie, Tegnellem, jsem viděl rozhovor před pár týdny. Byl to ideolog, který tehdy říkal že hlavní výzva je starat se o migranty, kteří neumí švédsky, a neví co se smí a co ne. To byla jeho hlavní starost, informovat migranty. Žádná ochrana důchodců. Sice to přímo neřekl, ale měl jsem pocit že nějaké konzervativní důchodce by docela i rád obětoval. Švédská vláda oficiálně tvrdí že promořenost není jejich cílem, ale v tom rozhovoru silně naznačoval že ano - říkal za kolik týdnů bude společnost promořená, a že pak se ukáže jeho strategie jako úspěšná, a že je škoda že Britové jsou tak vystrašený a nešli stejnou cestou jak původně plánovali, atd.

Připadal mi jako arogantní marxista. Divil jsem se že léta držel významnou funkci na Oxfordu.

A jeho výsledek? Ani ne 7% promořenost v hlavním městě (určitě ještě nižší na venkově). Je to jedna z nejřídčeji obydlených zemí na světě, a mají podobnou úmrtnost jako hustě obydlené země v západní Evropě. Tak to vypadá

...Tak to vypadá když se strategie vytváří na základě ideologie, a ne na základě vědy a faktů.

Od začátku roku 2020 je u nás v souvislosti s dopravními nehodami 168 mrtvých, 514 těžce zraněných a 6269 lehce zraněných. To jsou taky vysoká čísla. Je to vysoká daň za příliš liberální přístup k řidičům. Jsou země, kde je to ještě horší. Kdyby státy jízdu autem zakázaly, zachránily by tím spousty lidských životů.

1) Navrhujete zrušit dopravní předpisy a dopravní policii, protože těch dopravních nehod je málo?

2) U koronaviru hrozí exponenciální šíření. Jaké je šíření u dopravních nehod?

Švédsko je zralé na nobelovku, nad zdravím zvítězila lidská práva.

Švédové jsou poslední desetiletí dobří v "ověřování slepých uliček".

Kromě pandemie to předvedli i při migrační krizi, kdy dokázali maximalizovat islamizaci a současně nabourali sociální kohezi a blahobyt švédské společnosti.

Objevování slepých uliček se někdo musí ujmout, aby se ostatní mohli poučit.

Co je lidský život proti fungující ekonomice, že? Hlavně, že se kšefty hýbou. Jak říká poručík Hamáček z Černých baronů: Lidí je na světě jak sr**ek. A to je i filosofie současných vládnoucích elit.

Nakonec to může být naprosto fatálních sto procent infikovaných. Fatálních pro statistiky a grafy. Nebo pro média hypnotizovaná čísly. Samotných Švédů se to nijak nedotkne, myslím těch 99,99999 procent švédské populace, která vůbec nezaznamená, že zemí nějaká pandemie proběhla. Švédi ani nepostřehnou, že s letošním jarem nebylo něco v pořádku, tak neotřesitelný je jejich klid. O to větší opovržení si zaslouží šíření a podvolování se strachu ve zbytku Evropy.

Myslíte, že např. obyvatelé oblasti Bergamo, kde za stejné období letošního roku ve srovnání s loňskem, zemřelo sedmkrát víc lidí na to mají stejný názor?

Vítězství lidové "liberální" demokracie v praxi - předškolní děti si můžou zvolit svoje pohlaví, na druhou stranu má stát strach přijmout jakákoliv nepopulární opatření. Výsledkem je rozklad společnosti.