„Identifikace mrtvých je bolestná a hrozná zkušenost,“ líčil deníku El Mundo mluvčí španělského Červeného kříže Jesus Lopes Santana. „Znamená konec všem nadějím. Ale ani pro nás to není snadné. Většina z těch, kteří poznají své blízké, se nám tady totiž úplně zhroutí,“ dodal Santana. Na místě jsou proto psychologové, kteří lidem pomáhají překonat první vlnu šoku.Během včerejška se podařilo identifikovat jen 37 obětí, většinu dalších těl bude podle Eduarda Andreu z madridského Anatomického ústavu potřeba identifikovat pomocí DNA testů. Jejich výsledky by však měly být známy do dvou dnů. Starší ano, prý ale v pořádku Ministryně dopravy Magdalena Alvarezová včera potvrdila informaci deníku El Mundo, že letadlo odstartovalo se zhruba hodinovým zpožděním.
K přistávací rampě se vrátilo právě kvůli podezření na technickou závadu - pilot prý hlásil „přehřívání motoru“. Technici letadlo prohlédli, ale žádný závažnější problém nenašli. Proto byl letadlu znovu povolen start.
Smutek střídá vztek
Alvarezová včera uklidňovala média i pozůstalé s tím, že je zatím moc brzy na to, aby byla stanovena přesná příčina havárie. Zvláštní komise expertů chce vedle obligátní černé skříňky nechat analyzovat všechny dostupné fotografie a videozáznamy. Aerolinka Spanair, kterou vlastní a provozuje skandinávská společnost SAS, včera zveřejnila oficiální komuniké, které mimo jiné potvrdilo, že na palubě letadla našlo smrt i dvacet dětí a dvě batolata. Tři děti ve věku devět až jedenáct let se prý zachránily.
Provizorní márnice na letišti Barajas se začala plnit mrtvými ve středu večer a od té doby se v ní vystřídaly desítky lidí hledajících své blízké. Někteří z nich přicestovali do Madridu až z Kanárských ostrovů. Mnozí dávali průchod emocím, hlavně vzteku.
Trup letadla se rozpadl na prach
Podle dopisovatele britské BBC nadávali na leteckou společnost Spanair a obviňovali ji z toho, že myslí jen na zisk a nerozpakuje se proto nasadit „staré a vysloužilé letadlo“. Mluvčí aerolinky Sergio Allard to odmítl s tím, že sice šlo o patnáct let starý stroj, ale že letos v lednu prošel přísnými bezpečnostními prověrkami.
K tragédii se včera vrátili i záchranáři, kteří ve středu sváděli marný boj s plameny. „Byla to totální destrukce,“ citoval deník El Mundo jejich šéfa Ervigia Corrala. „Až na ocasní křídlo z letadla téměř nic nezbylo. Trup se takřka rozpadl na prach.“ Stejně mluvil i jeho kolega Pablo Albella: „Viděl jsem kilometr spálené země a na něm tu a tam kousky něčeho, co bylo dřív letadlo.“
