Celá situace je zjevně naaranžovaná. "Velrybí ploutev" je asi tři metry nad úrovní kolejí. Vagón metra by musel vyskočit tři metry nahoru, aby dokázal přistát bez poškození, navíc v přímce se směrem kolejové trati. Na vagónu není nikde ani škrábnutí. Kromě toho, na vykolejený vagón vždycky působí zepředu síla působící proti směru jízdy (vagón už se nevalí na kolech po hladké koleji, ale vždycky někde o něco "drhne"), zatímco zezadu na něj tlačí plnou vyšší rychlostí jedoucí zbytek vlaku. První vykolejený vagón a zejména ten, který je za ním, proto vždycky vyjedou z trati bokem, protože rozdíl v rychlostech způsobí, že zadek vagónu "musí pryč" (vagón není gumička, není stlačitelný, tak se v plné délce vyvalí do boku).

Celé je to naaranžovaný prank, jen by bylo dobré zjistit, jaký to má všechno důvod.

Obrázek za dne a z druhé strany shora: https://cdni.rt.com/files/2020.11/original/5f9fdf5d85f5400a6f10e548.jpg

"Část vlaku zůstala vyset..." musel to být tvrdý náraz.