Elon Musk je špičkový obchodník.

Zblbnout ropnou velmoc tak, aby od ropných produktů odstoupila dokáže jen kouzelník nebo génius.

Nebo jsou Norové (tedy jejich /j/elita) poněkud slabomyslní.

Norsko je zřejmě plné Junckerů, Mogheriniových a Zaorálků.

A jak mají vyřešeno dobíjení? Když vezmu, že elektromobil dojede na jednu "nádrž" cca 1/3 , co benzíňák (a to mu asi ještě fandím) a dobíjení se pak pohybuje v řádu desítek minut, spíš hodin... Nebo už mají dořešeno rychlonabití za 5 min "na plnou"?

A další věc - jsou zváženy i veškeré ekologické dopady výrovy a likvidace/recyklace akumulátorů, včetně získávání surovin?

Nerozumím tomu, jen se ptám, co mě tak napadlo. Já zatím viděl smysl elektromobilů jen na popojíždění po městě (malé vzdálenosti, dlouhé pauzy přes noc / během práce na dobití)

Pozor ! Každé rychlonabíjení jde na úkor životnosti baterie !

Zrovna před dvěma týdny jsem v Oslu byl. Jo, trošku mi to připomnělo, jak člověk po revoluci vyjel na Západ a byla tam úplně jiná auta než naše. Tolik elektromobilů jsem snad do té doby neviděl celkově, než kolik jsem jich za 4 dny viděl v Oslu.

Jenže jedna věc je Oslo a druhá věc je celé Norsko. Připomeňme takový malý fakt, že z Prahy do Osla je to blíž než z Osla do Tromso, města na severu země. Ty vzdálenosti jsou obrovské a dojezd elektromobilů silně omezený. Budí to ve mě pochybnosti. Ale jestli to zvládnou, tak budou fakt pašáci.

Třeba budou po cestě zase přepřahat!

Tak to vypadá, že Norové asi daleko nedojedou!

.... zase je tu zástup českých kecalů chytřejší než celé Norsko

Kecalem myslíte někoho, kdo zná fyzikální zákony a má kritické myšlení? Tak to myslíte špatně, s kecalstvím se obraťte se na Zelené sedmilháře a podobnou extremistickou pakáž. :-P

Hm, tak tuhle utopii chci vidět v praxi. Tohle může vymyslet leda úředník, fungovat to ale nikdy nemůže.

Je to tak. Jsou to ukecaní snílci a účelem je oškubat daňové poplatníky.

Pche běžte do háje s tzv. úspornými auty. Někde a z něčeho se ta elektrika musí vyrábět. A do auta patří pořádný motor.

Vymyslet povinnou bezednou nádrž by bylo zřejmě smysluplnější, nežli tohle. Ropu si zřejmě mohou v rámci léčby dušnosti klidně mazat na prsa! :)

K tomu by EU by mohla směrnicí a pod hrozbou sankcí nařídit povinné zvyšování účinnosti Carnotova cyklu o 1% ročně.

Norsko ma hydroelektrarnu na kazdem kopci, tak proc ne. Jezdit kousek do prace , proc ne. Ale az pojede se severu na jih, jak bude ty baterky rychle ladovat. A jak bude v zime topit a svitit? V lete sice horko neni, ale tam kde je, jak budou pohanet air condition? Treba v Kalifornii. Ekektromobil, ano, ale jedine s palivovym clankem. Nalejes benzin, dodas vZduch a mas elektrinu a vodu.Baterkove auto, to tak dojet k reznikovy ci pro chleba.

Ty elektrárny, pokud vím, vyrábějí. tewdy jejich elektřinu někdo spotřebovává. Takže buď budou muset vyrábět víc - zatraceně víc! - nebo tomu někomu dodávat přestanou.

Pokud nejsou takové baterie, abych s plně naloženým autem dojel alespoň 500 km, tak to pro mě nemá smysl. Dnešní e-auta jsou jenom jako druhé auto dobrá, na dojíždění do práce, tam napojit na nabíječku a to samé doma v garáži.

Jak dlouho vydrží ty baterie ? Jak jsou drahé ?