Podle zprávy vyšetřovatelů autobus jedoucí na lince z Margance do Nikopolu před železničním přejezdem na pokyn světelného a zvukového výstražného zařízení zastavil. Těsně předtím, než na přejezd vjela lokomotiva, se ale z nevysvětlitelných příčin znovu rozjel a při řazení na vyšší stupeň mu přímo na kolejích zhasl motor. Lokomotiva po srážce vůz tlačila před sebou asi 300 metrů.
Policie oznámila, že viditelnost v místě nehody přesahovala 700 metrů a signalizační zařízení fungovalo normálně. Autobus patřil soukromému autodopravci. Není zatím známo, zda řidič nehodu přežil.
Nevysvětlitelné chování
Šestapadesátiletý řidič měl dvacetiletou zkušenost s řízením autobusů a jeho chování je podle ukrajinských médií záhadou. Podle výpovědi přeživších pasažérů u přejezdu dokonce na chvíli vystoupil z autobusu a rozhlížel se kolem. Rozjel se v okamžiku, kdy přijíždějící lokomotiva byla už dobře viditelná a pohybovala se jen několik desítek metrů od přejezdu. Cestující v autobusu prý na řidiče křičeli, aby zastavil, ale on jejich naléhání nedbal.
Do čela výboru pro vyšetřování nehody byl jmenován první vicepremiér Andrij Kljujev. Prezident Viktor Janukovyč, který je shodou okolností na návštěvě v nedalekém Dněpropetrovsku, vyhlásil na středu státní smutek. Ministerstvo vnitra vydalo pokyn dopravní policii, aby důkladně prověřila všechna vozidla určená k hromadné přepravě osob. Všechny úrovňové železniční přejezdy v zemi mají být opatřeny závorami.
