Ministr dopravy a komunikací Gerardo Ruiz uvedl, že vítěze vybral zvláštní výbor a na rozdíl od minulých kontroverzních návrhů nebudou úřady kvůli stavbě vyvlastňovat půdu.
Foster je jedním z předních světových architektů a navrhl mimo jiné terminál 3 pro letiště v Pekingu, londýnský Stadion Wembley či kancelářskou budovu v londýnské City známou pod přezdívkou Gherkin (okurka). Romero je zetěm mexického telekomunikačního magnáta Carlose Slima. Navrhl například Museo Soumaya.
Britský architekt Norman Foster.
Nové letiště se bude rozkládat na ploše téměř 4 600 hektarů, zhruba deset kilometrů od současného letiště. Bude mít šest přistávacích a vzletových drah a kapacitu přepravy až 120 milionů cestujících ročně. Staré letiště je schopné přepravit zhruba 32 milionů cestujících ročně a v současnosti je přetížené.
Ruiz dodal, že výstavba nového letiště by měla začít v roce 2015. Prezident Enrique Peňa Nieto uvedl, že tři přistávací dráhy by měly být v provozu do roku 2020, kdy by letiště mělo být schopné odbavit ročně 52 milionů cestujících.
Vizualizace interiéru nového mexického letiště.
Podle kritiků určené stavební pozemky nejsou vhodné pro nové letiště. Bývalý ministr životního prostředí José Luege podle AP v rozhovoru pro místní rozhlas uvedl, že tato oblast je náchylná k záplavám. Ruiz však popírá, že by pozemky nebyly pro letiště vhodné, a dodal že existují plány na odvod dešťové vody, které mají zabránit případným záplavám.
"Toto letiště je první svého druhu na světě," prohlásil Foster. "Nemá konvenční střechu. Nemá svislé stěny. Nemá sloupy v běžném slova smyslu." Vzdušný, odlehčený terminál má tvar obrovského písmene X. Podle Fostera bude mít letiště prostorné haly, které bude možné využít pro umělecké výstavy.
Zobrazit celou fotogaleriiProhlédněte si pohodlně všechny fotografie |
