Společnost Kapsch spustí systém elektronického mýtného podle původního plánu od 1. ledna 2007. Na dnešní tiskové konferenci to řekl generální ředitel Kapsch Telematic Services Karel Feix.
Vedení firmy se podle něj dohodlo se svými subdodavateli na urychlení výstavby mýtných portálů. Zvýší se počet pracovních čet, prodlouží se stavební sezona a přeorganizuje práce.
Budování systému pozdrželo rozhodnutí Krajského soudu v Brně, který předběžným opatřením zastavil práce od 9. do 17. října. Opatření vydal na žádost neúspěšného účastníka tendru o mýtné, společnosti Autostrade.
K 9. říjnu bylo ze 171 hotovo 75 bran a stavělo se tempem 15 až 20 bran za týden. Kvůli rozhodnutí soudu nastal skluz 40 bran. Zpoždění se Kapsch rozhodl dohnat zvýšením tempa výstavby na 25 až 30 bran za týden.
Společnost dnes zveřejnila plán výstavby, podle kterého má být k 22. říjnu hotovo 89 bran, k 31. říjnu 116 bran a ke konci listopadu má být hotovo všech 171 bran plánovaných pro první etapu. Kapsch ale nebude stavět v noci, kvůli bezpečnosti dopravy i stavebníků. "Jsme také omezeni termíny dálniční policie," sdělil Feix. Řidiči podle něj musejí počítat se zhuštěním výstavby přes den.
Od prosince Kapsch zahájí tzv. pilotní provoz, kdy se na dálnice rozjede několik desítek testovacích vozů. Ty budou 24 hodin denně ověřovat funkčnost systému. Během listopadu a prosince se budou dopravci registrovat k platbě mýtného a od 1. ledna 2007 se již žádný kamion nad 12 tun placení mýtného nevyhne.
Také ministerstvo dopravy podle mluvčí Marcely Žižkové očekává, že Kapsch svým závazkům dostojí a zprovozní mýto od 1. ledna 2007. Pokud se tak nestane, má MD plán na prodloužení platnosti dálničních známek pro kamiony i na příští rok.
Od 1. ledna mají přepravci platit mýtné na téměř 950 kilometrech dálnic a rychlostních silnic. Do 30. června by měli začít platit i na zbylých asi 1100 kilometrech silnic první třídy. Průměrná sazba bude 4,05 koruny za kilometr.
Mýtné brány foto: Lidové noviny
