„Letišť se rozšíření schengenského prostoru naplno dotkne až od března. Už jsme ale obdrželi povolení pro provoz letiště s vnější hranicí a vše máme připraveno,“ potvrdil včera LN ředitel Tomáš Plaček. Inspektoři, kteří kontrolovali stav letiště, byli neúprosní. Například vysoká plastová stěna, která v odbavovací hale odděluje prostor pro cestující v rámci schengenského prostoru a pro lidi mířící za jeho hranice, se jim zdála nízká. „Nad ni je proto vztyčená ještě pevná nylonová síť, která zabraňuje i teoretické možnosti cokoli mezi prostory přehodit,“ poznamenal Plaček.
Kontrola se týkala i zabezpečení samotného letiště, vždyť jen plot kolem něj měří na osm kilometrů.
Od března se k cestujícím některé ze 24 „schengenských“ zemí budou na letišti chovat stejně jako nyní u vnitrostátních letů. Paradox brněnského letiště je v tom, že polovina odbavených cestujících směřuje za hranice schengenského prostoru. „Týká se to totiž nejen pravidelné linky do Moskvy, ale také každodenních spojů do Londýna, protože Velká Británie není součástí schengenského prostoru,“ poznamenal vedoucí letištního pracoviště cizinecké policie Martin Karabela.
Lidé ale nemusejí mít strach – brněnské letiště nepůjde ve stopách Prahy, která pro každou ze zón vyhradila jinou budovu. Bezpečnostní kontrolou projdou všichni cestující na stejném místě. Lidé směřující do Londýna či třeba do Tuniska, Egypta a dalších zemí pak ale budou muset dojít k patřičným východům umožňujícím nástup do letadel – a dostanou se tam jedině přes pasovou kontrolu. Neměli by tedy po letišti bloudit.
Kvůli vstupu České republiky do schengenského prostoru musely na brněnském letišti vzniknout také další prostory. Je mezi nimi například místnost, ve které by na zpáteční cestu čekali lidé, jež by z nejrůznějších důvodů nesměli vstoupit do schengenského prostoru. „Kontroly budou přísné. Člověk, který vstoupí k nám, se totiž může pohybovat po dalších zemích,“ řekl policista Karabela. Letiště je připraveno i na to, že v budoucnu bude nutné vydávat na letišti vstupní víza s fotografiemi držitelů.
Hraniční přechod na brněnském letišti je druhým největším po PrazeRuzyni. Z Ostravy, Karlových Varů a z Pardubic, kde také fungují veřejná mezinárodní letiště, nemají tak vysoký počet cestujících. Letos by mělo brněnské letiště obsloužit asi půl milionu lidí. Funguje ale i pro přepravu nákladu.