Praha si kvůli tomu nechá zpracovat znalecký posudek, který má stanovit skutečnou hodnotu mostu.
"Nový Trojský most není postaven podle původního zadání," řekl Nouza. "Původní stavební a zadávací dokumentace byla naprosto odlišná od toho, co se postavilo," doplnil. Navíc pokyn k samotné stavbě v roce 2009 nedali politici, ale úředníci, což podle něj odporuje zákonům Prahy.
Praha vypracuje dohodu o narovnání
Na základě částky, kterou stanoví posudek, vypracuje Praha dohodu o narovnání, kterou dostanou v listopadu na stůl zastupitelé.
Zhruba 260 metrů dlouhý most spojující holešovický a trojský břeh Vltavy navazuje na budovaný tunelový komplex Blanka. Na podzim by po mostě měly začít jezdit tramvaje. Pro automobilovou dopravu se otevře příští rok.
