Do Prahy na setkání Východního partnerství přijelo koncem letošního dubna 11 zahraničních delegací. Na seznamu vzácných hostů byli třeba prezidenti Rakouska, Polska, Slovenska, Maďarska, Gruzie či Arménie. O jejich bezpečný přesun se měl starat elitní Útvar pro ochranu ústavních činitelů, jenže ten paradoxně ještě těsně před akcí sám neměl čím jezdit a čím vozit nejen hlavy států. Velká část jeho vozového parku totiž čekala na opravu a chyběly bezpečné limuzíny.
Haló, tady Komorous
"Ochranná služba používá jako doprovodná vozidla značky AUDI, Škoda Superb a Octavia. Potřeby těchto 'běžných' vozidel byly v tomto případě nakonec zajištěny v rámci vlastních kapacit. Bohužel potřebný počet vozidel byl k dispozici kvůli protahovaným opravám až na základě opakovaných urgencí," uvedla pro server Lidovky.cz mluvčí ministerstva vnitra Lucie Nováková.
ČTĚTE TAKÉ: |
Situace však byla dramatičtější, než připouští. Kvůli hrozící ostudě dokonce volal ředitel ochranné služby Jiří Komorous ministru vnitra Milanu Chovancovi (ČSSD) a do případu se musel vložit i policejní prezident. "Na můj a jeho zásah služby vnitra asi 16 vozů urychleně opravily. Šlo o auta, která se dlouhodobě neopravovala," stěžuje si Chovanec.
Nejsou limuzíny
Ochranná služba nicméně neměla ani dostatek opancéřovaných limuzín k přepravě samotných delegací. Zahraniční bodyguardi jich požadovali celkem osm, jenže česká strana má pouze dva takové vozy. Musela si tak půjčit šest limuzín Audi A8 Security. "Policie zajistila z externích zdrojů celkem šest speciálních pancéřovaných vozidel pro jednotlivé prezidenty. Celkové náklady na pronájem těchto šesti speciálních pancéřovaných vozidel byly v řádu desítek tisíc korun," připustila Nováková.
Chovanec zařízení služeb kvůli opravám aut tvrdě kritizuje. Kvůli tomu, že organizace nestačila vysoutěžit tendr na dodávky náhradních dílů, vozový park pražské, středočeské policie a policejního prezidia kolabuje. Podle ministra nicméně problémy trvají dlouhodobě a zařízení se pouze vymlouvá. Kvalitu oprav navíc Chovanec označil jako šílené. Policisté si kvůli nefungujícím dílnám dávají část vozidel opravovat do komerčních servisů, kterým tak stát platí, i když má vlastní mechaniky.
