Dispečeři letiště prý věděli, že vedle dráhy francouzského letounu se pohybují dva sněžné pluhy. Jejich posádka nalezla několik nefungujících signálních lamp, které se rozhodla dopravit k technikům na konci ranveje. Když se řidiči s vozy vraceli, překřížili vzletovou dráhu v době, kdy piloti akcelerovali. První z pluhů údajně letoun těsně minul, zatímco druhý zavadil o křídlo stroje.
Šéf společnosti Total Christophe de Margerie na shromáždění firmy v Paříži, rok...
Informoval o tom list Kommersant s odvoláním na své zdroje mezi vyšetřovateli. Podle agentury Interfax nová informace zapadá do prohlášení Mezistátního leteckého výboru, který vyšetřuje letecké katastrofy na území bývalého SSSR.
Tyto nové údaje se podle Interfaxu shodují se čtvrtečním prohlášením Alexeje Morozova z leteckého výboru, který řekl, že piloti si všimli sněžného pluhu 14 sekund poté, co se s letadlem dali do pohybu, ale nijak je to nerozptýlilo. Za dalších 14 sekund se podle Morozova havárie stala. Interfax míní, že letadlo se očividně srazilo s druhým sněžným pluhem.
ČTĚTE VÍCE: |
Nehodu nepřežil de Margerie, který byl jediným pasažérem, a ani tři členové posádky. Krátce po nehodě byl zadržen řidič pluhu, později policisté zadrželi ještě čtyři další pracovníky letiště, mimo jiné šéfa správy a vedoucího letového provozu. Kvůli havárii odstoupil ředitel letiště a jeho náměstek. Vyšetřovatelé vycházejí z toho, že na letišti panoval chaos.
Agentura TASS dnes informovala o další podobné nehodě, která se odehrála na letišti v Jekatěrinburgu. Zde se během přípravy ke startu srazil s vozem letoun aerolinek Ural, který mířil do Moskvy. Nikdo při nehodě nebyl zraněn, rovněž škody na letounu nejsou vážné.
