„Pokud je pravdivé tvrzení, že někdo takovým videem disponuje, měl by ho bezodkladně předat vyšetřovatelům,“ řekl agentuře AFP francouzský prokurátor Brice Robin, který je pověřen justičním vyšetřováním zkázy Airbusu A320 se 150 lidmi na palubě. Zároveň tak Robin popřel, že by vyšetřovatelé měli k dispozici jakékoli video zachycující leteckou katastrofu z francouzských Alp.
Podle Bildu našel příslušnou paměťovou kartu v zóně nárazu zdroj blízký vyšetřování a video oběma listům poskytl k nahlédnutí. Paměťová karta je prý důležitým důkazním materiálem.
Křik, volání ‚Můj bože‘, rány a pak ticho. Video odhalilo poslední vteřiny |
Bild v úterý na svých webových stránkách napsal, že velmi nekvalitní záznam podporuje dřívější vyjádření Robina, včetně toho, že se patrně kapitán letounu Patrick Sonderheimer snažil proniknout do kokpitu za pomoci sekery nebo jiného železného předmětu. Nejméně třikrát je totiž kromě křiku pasažérů slyšet kovové rány.
Z úmyslného navedení stroje proti horskému masivu je podezřelý druhý pilot Andreas Lubitz, který zřejmě využil chvíle, kdy si hlavní pilot odskočil na toaletu. Sedmadvacetiletý kopilot už ho pak nepustil zpátky. V troskách stroje zahynulo všech 150 lidí, kteří byli na palubě. Lubitz během svého života trpěl depresemi a měl i sebevražedné sklony.
Týmy záchranářů a vyšetřovatelů nadále pátrají po druhé černé skříňce letounu s technickými údaji k letu. K místu neštěstí dnes vrtulníkem přiletěli šéfové leteckých společností Lufthansa Carsten Spohr a Germanwings Thomas Winkelmann. Nejdříve se v nedalekém Seyne-les-Alpes setkali se záchranáři, aby jim poděkovali za práci. Dál mají namířeno do obce Le Vernet k tamnímu pietnímu místu a do Marseille, kde mají na programu setkání s pozůstalými.
„Na památku obětí letecké katastrofy ze dne 24. března 2015“. Památník u francouzské obce Le Vernet.
Spohr v Le Vernetu odmítl odpovídat na dotazy novinářů. Ti chtěli znát především odpověď na to, kolik toho Lufthansa věděla o psychických problémech Lubitze, ale šéf Lufthansy se od novinářů vzdálil poté, co přečetl předem připravené prohlášení.
V úterý Lufthansa připustila, že Lubitz v roce 2009 po přerušení výcviku o svých předchozích problémech s depresemi informoval leteckou školu Lufthansy v Brémách.
V připraveném prohlášení Spohr uvedl, že stále není jasné, co kopilota přivedlo k jeho činu. „Bude nám všem trvat ještě hodně dlouho, než pochopíme, jak se to mohlo stát,“ prohlásil šéf německého národního leteckého dopravce. Spohr mimo jiné poděkoval všem zásahovým silám v terénu.
Lufthansa nyní zřejmě bude vystavena požadavkům pozůstalých o finanční odškodnění. Část škod by měly nakonec uhradit pojišťovny a celková pojistná suma by se měla pohybovat v řádech stovek milionů eur.
