Kniha vychází z rodinného archivu založeného Josefem Englišem, špičkovým leteckým mechanikem a šéfem leteckého oddělení baťovského impéria, který s J. A. Baťou a dalšími členy posádky čtyřměsíční cestu absolvoval.
Knihu sepsal a fotografie poskytl Ing. arch. Petr Engliš, vnuk Josefa Engliše. „Snímky a dobové novinové výstřižky z cesty a zápisky z palubního deníku téměř 80 let uchovávané v rodinné knihovně jsem doplnil svými vzpomínkami na dědečka. Navíc se výborně sešlo, že se krásně opravený letoun Lockheed Electra 10A nedávno vrátil do Česka,“ popsal okolnosti vzniku knihy Petr Engliš.
Letadlo vykonalo cestu dlouhou více než 34 tisíc kilometrů. Doba čistého letu činila 118 hodin a 21 minut. Průměrná rychlost byla zhruba 289 km/h a spotřeba benzínu činila téměř 20 tisíc litrů. Z Otrokovic vzlétl letoun 6. 1. 1937 a na svých zastávkách přistál například v Benátkách, Káhiře, Bombaji, Bangkoku, Singapuru, Hongkongu, Los Angeles a nouzově i v Chicagu. Tato havárie způsobená špatným počasím však měla šťastný konec, nikomu se nic nestalo. Baťova cesta nakonec skončila slavnostním přistáním na letišti v Otrokovicích 1. 5. 1937.
  |
Připravovaná publikace ukazuje nejen obchodní stránku cesty a osobnost Jana Antonína Bati, ale také dokumentuje úlohu koncernu Baťa v československém letectví. Firma v té době disponovala více než 50 letadly různých typů, které byly po technické stránce skvěle udržovány, a připravovala také založení vlastní letecké společnosti pro veřejnou dopravu. Kniha vyjde v září v nakladatelství Atelier IM.
Zobrazit celou fotogaleriiProhlédněte si pohodlně všechny fotografie |
