Uvedla to mluvčí pražských policistů Eva Kropáčová. V Evropské ulici uzavřen provoz z centra, tramvaje nejezdí vůbec. Zda propad souvisí se stavbou metra, které má mít v těchto místech jednu ze stanic, není zcela jasné.
Podle Metrostavu, který v místě staví metro, propad způsobila pravděpodobně porucha na kanalizaci a intenzivní srážky. Havárie podle firmy nesouvisí se stavbou. Uvedl to mluvčí Metrostavu František Polák.
"V místě propadu na odhaleném půdním horizontu je vidět, že drobné poruchy - poklesy vozovky cca 20 cm - se projevily na této vozovce již několikrát a vozovka byla vyrovnávána přiasfaltováním," uvedl Polák. V místě se v současnosti razil tunel metra pomocí razicího štítu Tonda. "Tunel je stabilní, nejsou na něm patrné žádné deformace, čelo tunelu je více než deset metrů za havarovaným úsekem vozovky," dodal Polák.
ČTĚTE TAKÉ: |
Při havárii nebyl nikdo zraněn. "Naštěstí si toho všimli lidé včas," řekla Kropáčová. Díra vzniklá propadem byla podle ní nejprve menší a později se rozšířila. "Kriminalisté v souvislosti s propadem vozovky zahájili úkony trestního řízení pro podezření z trestného činu obecné ohrožení z nedbalosti," řekla Kropáčová.
Na místě je kromě policie a zástupců dopravního podniku také městský statik a zástupci firmy Metrostav, která prodloužení metra staví.
"Bydlím kousek odsud, bude nám to komplikovat život, jeli jsme po Evropské asi hodinu před tím, než se to tam propadlo, takže jsme měli štěstí," řekla reportérce Lidových novin Gabriela Prachařová.
Policie díru ohradila páskou a uzavřela automobilovou dopravu po Evropské ulici směrem z centra. Podle zpravodaje propad poničil i tramvajový ostrůvek, proto je v místě přerušena rovněž tramvajová doprava.
Křižovatka ulic Evropská a Horoměřická
Vzhledem k tomu, že jde o frekventovanou komunikaci vedoucí například na ruzyňské letiště, mohou se na místě i kvůli návratu řidičů po volných dnech tvořit fronty. Objížďka vede Kladenskou ulicí. Podle Řehkové je náhradní autobusová doprava vedena z Vítězného náměstí do Divoké Šárky. Pravidelné autobusové linky jezdí ve směru z centra přes Petřiny. Odklonění se dotýká i frekventované linky 119, kterou lidé využívají při cestě na letiště.
Trasa A pražského metra, která nyní končí v jednom směru ve stanici Dejvická, má po prodloužení vést až do Motola. První z nových stanic Červený Vrch má vzniknout právě u křižovatky Evropské a Horoměřické.
