Diskuse
Mýtné v Praze: Od roku 2015 se za vjezd do centra zaplatí 120 korun
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Dan
Cena
Trestání řidičů a majitelů aut, o nic jiného nejde. Patrně daň "pro bohaté".
Provoz auta byl zatížen "ekologicko-společenskou daní" vždy. Úvahy o mýtném a parkovném jsou navyšováním již jednou vyměřené daně za provoz vozidla.
Případný přestup řidiče na MHD má jednu zásadní vadu. Řidič auta ve finále platí dvojnásobek za svoji dopravu. Daňový poplatník má údajně právo na zvýhodněnou MHD, ale dle výkladu Magistrátu a DP jen za předpokladu dlouhodobého předplatného - pořízení legitimace DP. Nenašel jsem způsob jak jezdit autem a občas přesedat na MHD a platit přitom jízdné za cenu "pro Pražany". Samotný provoz auta mi vyšel vždy levněji než případné přesedání na MHD a kupování drahých jízdenek "pro turisty". V podstatě jsem jako řidič ošizen o dotaci na dopravu do zaměstnání s důležitou motivací ekologického chování.
Nově platím dotované jízdné za MHD, kterou často nevyužívám, a platím poplatky za auto, které také často nevyužívám. Vadím mi, že jsem nucen platit "paušály" "za ostatní", a neplatím jen za služby, které skutečně využiji. Je to tahání peněz z kapes řidičů, které má být v budoucnu ještě důslednější. Proč?
Dan
Jak lze hermeticky zadusit Prahu?
Podle mých zkušeností, kde se zavedlo placené stání, mají místní obchody smůlu. Právo na prosperitu tak získaly od Magistrátu nákupní centra, řešící parkování zákazníků ve vlastní režii. Podle mě je to vážný zásah do trhu, který prošel Magistrátu zcela beztrestně. Vybrané poplatky a poplatky za odtahy navíc mizí v soukromých firmách a Pražané z toho mají jen škodu - zřizování a provoz parkovacích stání a hodin je určitě hrazen z rozpočtu města.
Hra na rezidenty je podlost. Nevím proč jako Pražan nemohu bydlet v Praze 4, pracovat v Praze 3 a do práce a za zákazníky jezdit autem a volně parkovat po celé Praze?
A teď nově mýtné. Jako Pražan, který se potřebuje po Praze volně pohybovat a nemá čas až ho MHD hodinovými jízdami přepraví z jednoho konce Prahy na druhý, odmítám být uzavřen někde na sídlišti se vzkazem - to je tvoje králíkárna, do centra nepáchni ani omylem. Mám za to, že výstavba obchvatů z mých peněz má odklonit tranzit z centra a tím snížit dopravní zátěž centra. Ještě obchvaty nestojí, ještě netušíme jak centru uleví, ale již je na stole mýto. To mi přijde podlé. "Honem je třeba zavést mýto, než by se mohlo ukázat, že v Praze není třeba." Nebo hůře: "Magistrát staví za naše peníze špatně naprojektované obchvaty s vědomím úmyslem, Prahu zahltit dopravou."
A kde se bude mýto vybírat? To kamery obšancují každou ulici? Přijde mi, že napříč Prahou se dá projet mnoha způsoby a vybírat mýto lze leda někde na magistrále. Takže se zvedne provoz všude tam, kde se dá projet mimo kamery. Mýto tak bude Pražany a chodce zatěžovat ve finále nebezpečnou tranzitní dopravou více.
anous
Tiraci platit 1000,-/den a porad to je malo
za to, jak nam v Praze nici pamatky a zdravi.
Jinak mimoprazsti by meli prakovat na kraji u metra a ZADARMO a pak platit MHD, prazsti by naopak meli platit, ze jsou lini chodit pesky""""
Jovo Miks
Prazaci se inspirovali Kanadou?
Prazaci bez venkovanu si budou jeden druhemu prodavat burty,ten druhy tomu prvnimu zase pivo, oba budou najedeni,opili a bohati. Tak az budou viza do Prahy, nesmi se v rozdelovani penez z dani rozlisovat:Kolik mas obyvatel, tolik desetimiliontin z baliku dostanou.Praze se porad pomaha na ukor malych obci a oni se tam chystaji zabarikadovat vybiracimi budkami.
STARIK
V ROCE 2015
BEDE STAT JIZDENKA NA HROMADNOU 150 KC . DO CENTRA CENTRA POJEDE JENOM TURISTA. CHUDAK JAPONEC.
georg
Ano to je vrchol, z veřejných komunikací
a veřejných prostranství chtít vybírat peníze. To asi nebude v muslimském světě zavedeno.
Luděk
Žít v centru
může snad jenom nějakej bláznivej extrovert, a to ještě nesmí vystřízlivět.
lion
A až tam nebudou ani obchody a byty
zůstane tam jenom slovenská vláda. A město se přejmenuje na "Prdel u Vltavy"
lion
Kdyby to mělo přispět k menším provozu, proč ne
Mít možnost kdekoli parkovat, vyjde to levněji než metro. Bohužel to s hustotou provozu neudělá nic, protože v Praze už dávno platí, když musíš tak musíš. Teď ještě zaplatíš za ten pokus. A to ještě Blbém chystá, po vzoru Německa, navíc zelenou buzeraci jako bonus.
Petr
A proc ne od zitrka, na co cekate??
At jezdi MHD stejne to auto nepotrebuji.
lion
Re: A proc ne od zitrka, na co cekate??
Možná tam nepotřebuješ vůbec. Možná ti všechno dovezou a ty chodíš po Praze a hraješ kapesní kulečník. Možná.