Františku Maturo, neumíte česky. Auto si najímám. Prronajímá ho leasingová firma.

Za hnůjday v ceně 350tis.(trikolor) budete platit 5900měs. to je 354ooo za pět let, kdy nesmíte najet víc než 100tis. km. Takové auto má zbytkovou hodnotu 200tis. Prodělek je tedy těch 200tis. mínus sevis cca. 20tis. Nesmysl jak kráva!

Tak je potěmkinovina platit za ten operák tolik. Aktuálně se dá toto auto sehnat (a to je v hodně vysoké výbavě, protože na levných je dalěko vyšší provar) za cca 4,5 tis s DPH měsíčně s nájezdem 25 tis km ročně.

Nechápu, co se tady stále řeší. Každý ať si auto pořídí jakým chce způsobem. Každému vyhovuje něco jiného. Já osobně si kupuji auta nová a říkají mi pane. A také nikdy jsem nekoupil ty korejské šmejdy i když podle jejich reklamy na světě nic lepšího neexistuje. Mimochodem není trochu divné, že na OL prý vydělá uživatel i pronajímatel?

Mám s OL asi sedmiletou zkušenost. Točíme ve firmě 5 aut v cenách od 2,8 tisíc do 8,5 tis. bez DPH měsíčně, po dvou letech. Loni jsme začali již 3.kolo. Pronájem jde rovnou do nákladů, neodepisuje se 5 let jako u koupi auta. Neřešíme nic krom PHN. Na středně větší škrábance a poškození se vztahuje pojistka. Běžné opotřebení neřeší. Jediný případ, kdy jsme dopláceli za Subaru Forestra bylo to, kdy mi tam bouchl burčák a smrad nebylo možné odstranit. Vzali si pět tisíc. Jinak nikdy nic. Pojištění, obutí, servis, u dražších versí dokonce i stěrače, vše jde k tíží pronajímatele. Díky historii, máme od 3.kola pronájmů 20% slevu. Koupit nový vůz je ekonomicky v porovnání s touto variantou, silně ztrátový.

Pro firmu ano. V ČR je super účetnictví. :) Ale soukromé osoby se pletou :)

Loni Jeeep Renegate, 2,0 diesel automat 4x4, ve výbavě nebyla parkovací kamera a kůže, jinak skoro vše. Měsíčně 6 tis včetně silniční daně a všech dalších poplatků a servisu... Proč platit auto za mega, když v něm za 80 tis ročně včetně pojistek, servisu atd jezdím. A sousedy štve, že tu každou chvíli stojí nové auto, kdy na to bere. To že mě stojí třeba ten Jeep méně, než je splátka za ojetou Oktávku, nedokázali pochopit.

Nové auto těžko, tak jak jste to napsal by ta leasingovka prodělala. Jenže ona vydělává :)

Něco jiného je operák pro novináře a něco jiného pro ty, o v tom umí chodit. Takže ix20 před5 lety, měl jsem omylem v ruce nákupní fakturu. Sleva za vůz 31 %. No kdo z Vás to má. Předloni R Grand Scenic 26 % sleva, to chtěli, abych rovnou tu fakturu podepsal a odvezl leasingovce, když to mám po cestě. Dealeři Vám sami řeknou, že 12 % sleva na Kodiaka, na kterého je fronta na půl roku, je pro ně nedostižná, leasingovky měly v prosinci 12,9 % slevu z nového Kódi. Teď je to asi o procento méně, ale i tak. A Kia Ceed včetně všech povinných poplatků i za rádio, silniční daně, servisu za 3300 Kč + DPH, to je realita, co mi překáží před domem, než bude ten Kodiak... Tu Kiu bych na nominální cenu musel mít pronajatou 14 let (9 let nominální cena, 5 let servis atd). Co je na tom proboha nevýhodného. Jo sehnat takovou smouvu je problem, to jo. Na Kodiaka máme podepsanou smlouvu 9700 bez DPH na 2 (až 4) roky s nájezdem 25 tis ročně. V plné palbě, 4x4, automat, ten 180k diesel. Loni Jeeep Reneg

A kolik je nájezd na tu KIU za 3300 + dph :) A to je za ty prachy od novoty ?

Pronájem je nejdražší varianta, jaká existuje. Je to zlatý důl na důvěřivých hlupácích.

A je to přesně naopak, viz můj příspěvek výše

no ještěže tu pyl před časem článek s užitečnou diskusí

Operativní leasing jako past: škrábance a kilometry navíc auto prodraží

Je přízhnačné, že tu reklamu čupli tak dlouhou sem ::))) Mentálně retardovaným ::))) Na druhou stranu i běžný člověk si může auto pronajmout ::))) Když má velmi mnoho peněz. Ovšem ten inteligentní si ho koupí za poloviční cenu.

Tak si přečti kalkulaci, co jsem psal, za to koupíš max fabii a to ještě hodně jetou.

Beru auto na tři roky na rok se nevyplatí

Sutracky duchu, a babu mas taky na leasing? :-)