Reklo se A,rekneme i B !

Jestlipak vite, ze ucast na tomto skoleni je mozno v ucetnictvi firmy zahrnout do nakladu na osobni rozvoj zamestnancu,stejne jako ny bowling a skoleni referentskych ridicu? Bude to preplnene manazery.

Školí se toho příliš málo

Není od věci mít možnost po absolvování příslušného proškolení odmazat si nějaké ty body. Až sem je to v pořádku. Smutné je, že se toto školení zabývá pouze jednou, poměrně úzce specializovanou oblastí techniky jízdy a zvládání krizových situací, při jízdě na kluzkém povrchu či na vodě, zatímco celá škála problémů, na které by bylo žádoucí rovněž obrátit pozornost školených, je prostě vynechána.Dle mého názoru, by se rozsah kurzu měl rozšířit minimálně o jeden další den, ale spíše dva a na program bych zařadil další témata jako poskytnutí první pomoci, jak se má řidič chovat v hustém provozu, jak se dá předvídat další vývoj situace během několika příštích vteřin, jak se má projíždět horizont, za který není vidět , či nepřehledná zatáčka (neviděl jsem nikoho, že by tam přibrzdil, přitom může jít o život). Že kolem 3 hodiny ranní jet kolem přechodu v obci 50 km/h či o něco více může být adekvátní a bezpečné, zatímco ráno, kolem 7:30 může být i 30 km/h moc, zkrátka jak jet pokud možno svižně ale pořád ještě bezpečně, k čemu je pravý, prostřední a levý jízdní pruh, jak v které situaci pustit hasiče či záchranku a pod. Ani takhle nahonem nevím, o co všechno by se to ještě mělo rozšířit ale témat je nepochybně dost. Určitě by to totiž v tomto širším záběru dávalo mnohem větší smysl a také by z toho mohl být pro všechny zúčastněné mnohem větší užitek. Takhle je to spíše jen "malá domů" pro majitele oněch úžasných cvičišť.

Je to celé nesmysl

Jak už někteří psali, je to na nic. Body sbírá člověk ne proto, že neumí řídit, ale proto, že nechce respektovat pravidla. Místo toho, aby ho naučili, že dodržovat zákony je normální (uznávám, někdy dost zvláštní zákony), budou ho učit, jak bezpečně jezdit rychle. A proškolený bude mít pocit, že už je hotový závodník a bude se podle toho chovat v normálním provozu mezi normálními řidiči. Možná by opravdu pro bezpečnost provozu byly lepší ty již navrhované odpustky.

Opravdový problém je jinde. Pokud někdo chce jet nepovolenou rychlostí např. Brno - Praha, ma první pokutu platit (a první body sbírat) nejpozději u Devíti křížů, druhou u Jihlavy a do Prahy nedojede, protože u Průhonic mu seberou řidičský průkaz. A všechno se vyřídí okamžitě na místě, ne za půl roku na úřadě. Online přístup policistů do databáze technický problém není. Dokud to nebude takhle fungovat, je všechno jen pokrytectví, kdy pod záminkou bezpečnosti na silnicích jde jen o peníze nebo vytváření prostředí pro úplatky.

Re: Je to celé nesmysl

Body sbira clovek proto ze polecajt potrebuje za den udelit prislusny pocet bodu. Ber kde ber.

poslanci

jsou zadarmo drazí. Toto může vymyslet jen idiot nebo těžce vyčuraná skupinka rádoby podnikatelů.

no jasně...

ale nejprve musíš řádsky zaplatit,no jo.. co neudělat pro bezpečnost silničního provozu...kšeft je kšeft...

kšeft pre pár vyvolených

Re: kšeft pre pár vyvolených

Proč pro pár vyvolených ? Postav si cvičiště podle té vyhlášky a můžeš také rejžovat ...

Nějak mi uniká smysl

této akce. Když například nasbírám za špatné parkování 6 bodů, tak mne budou učit jak zvládnout smyk ? Podle mne je to vše kolišárna na entou. Proč si vládnoucí strany neřeknou rovnou o odpusky ? KDU na to má mj. odborníky...

Re: Nějak mi uniká smysl

To by bylo velmi obtížné až nemožné, protože za špatné parkování žádné body nasbírat nejde ...

A není lepší žádné body nesbírat?

Než pak sypat peníze do jakýchsi firem, abyste získali odpustek?