FAA předvádí svaly poté, co totálně zklamala, když nechala schválit změny u Boeingu 737 MAX zaměstnanci Boeingu.

FAA se nechala opít rohlíkem tvrzením, že MAX je vlastně stejné letadlo jako původní 737, takže není potřeba plná certifikace a piloty stačí přeškolit po internetu místo přecvičení na trenažéru. To by bylo drahé a aerolinky by neprojevily o MAX takový zájem. Hlavně ty menší.

vrchnost se odstěhovala ze seatlu do chicaga a tak to dopadlo, řízení výroby maily se hořce nevyplatilo

Takhle to dopadá vždycky, když se vedení zajímá jen a výhradně o cenu akcií a všechno ostatní, od inženýrství, kvalitu po testování a certifikaci se snaží ošidit, jak to jen jde. Tahle ideologie zničila McDonnell-Douglas a Boeing ji "úspěšně" zdědil. Dokud lidé ve vedoucích pozicích neponesou osobní odpovědnost, případně i trestní, za defekty, které v tomto případě stály 346 lidí jejich životy, tak se nic nezmění.

Mozna tak na vozeni pacientu s koronavirem. Virus jim dal posledni hrebicek do rakve.