A není to tím, že je Kia a rencek levnější?

Aut už je v Evropě příliš. Je potřeba výrobu omezit a auta zdražit. Ať si jich lidé tolik nekupuji.

Jenže co s lidmi co v autoprůmyslu pracují? Kde půjdou? A každý na to nemá být IT vývojář, manažer taky každý byt nemůže (to bychom šéfovali každý sobě leda :D ).

Takové zvlástní konstatování..." německý podnik – je motorem české ekonomiky "...hmm

Důležitější než majitel je, kdo v něm pracuje a kde daní.

kdyby byla v nabidce fabia kombi se spotrebou do 3,5/100 v nafte za 350 bez zbytecnych hovadin ktere nikdo nechce nebudou stihat vyrabet takhle vsichni sahneme do kapes a pridame dotaci na kazdou baterii ve vsech elektrickych klumprech ktere si koupi lide kteri zadne dotace nepotrebuji, genialni.

Nafta patří do traktoru.

Stary vtip: Paneboze dej at Rusakum zdechne koza.

Fakt nevim jestli to Nemecko s tim Ruskem prehnalo nebo ne. Fiala jako kolonie dela to co se mu rekne - osobne se divim proc se do te funkce tak hnal- no asi karierista. Asi nedopadne jako Hacha (nebo jako Musolini - ktereho povesili jeho vlastni Italove) - no holt ten svet je uz jiny,

Dejte dělníkům na prazdniny volno, zastoupí vás na tu dobu korejské a čínské automobilky.

Celozávodní dovolená je každý rok.

Každý systém je tak odolný jak moc si uvědomuje potřebu rezerv. Pokud firma generuje brutální zisk jen díky maximální optimalizaci zdrojů a logistiky, potom není odolná proti výpadkům dodavatelů a dopravy, v takových případech už skutečně není co plánovat.

Tak asi budeme kupovat auta bez ABS a airbagů, jako teď jsou Lady v Rusku. Hlavně aby to mělo veganský interiér. :-(

Asiati teďka půjdou vesele nahoru ,protože nejsou rozhádaní s Putinem a všechny komodity od paládia přes hliník až k vzácným plynům,jako je například neon,tak jim "Ivan" velice rád pošle.Stačilo vidět jak si nabili hubu automobilky jen s krz blbé čipy.Auto není jen o čipech ale o surovinách které se dováží převážně z Ruska a vzhledem k postoji EU k němu, se to dalo předpokládat.Proto se nakupuje jinde nebo přes prostředníky kteří ceny šponují a tím pádem klesá zájem o tak drahá auta a je tu více odbyt Asijců.Tím klesá prodej Evropských značek.

Dobře, ale obchodovat s psychopatem, co vám vyhrožuje jaderným útokem, taky není chytrý, přesně to se ted stalo, Německo zavleklo EU na cestu závislosti na Ruském plynu! Tohle udělá jen mamlas!!