Vzhledem k situaci, kdy je 80% všech letounů ve vlastnictví leasingových společností (finanční leasing, nebo operativní 'dry' leasing), pak lze velmi jednoduše toto nařízení obejít (jak se tomu děje již nyní).

Letadlo je totiž profinancováno společností mimo USA.

Faktickým vlastníkem je tedy mimo-USA společnost = letadlo nebylo nikdy do USA dovezeno = USA nemá možnost požadovat clo. Navíc je to pro USA spíše dvou až trojnásobné mínus. Nejen že přijde o clo, přijde také ale o daně které by platila z obratu leasingová společnost, potažmo spotřební daně zaměstnanců daných finančních skupin

Někde USA musí vydělat na ztráty Boeingu.

No, dobře to teda vedou ti evropští ekonomičtí úředníci... Evropa si chce rozeštvat USA, a chce se kamarádit s islámskými státy. Já bych ale chtěl opak.

Tak top je samosebou hloupost

Hmmm, ale čím pak chtějí ti amíci létat?

Máte velmi jednoduchý pohled na svět.

Ale již jsem si zvykl, že komentujete naprosto vše a velmi často témata o kterých nemáte základního povědomí.