Žádný Duchcov, Kocourkov to je.

Skoro jako v USA, tady postavili jedno nástupiště o půl metru dál od kolejí, přestože dělníci na to upozorňovali. Dnes se dá vystupovat jen na kousku z 1 vagónu, a jednopatrový expres popojíždí tak dlouho , než všichni vystoupí a nastoupí. Zpoždění o několik hodin nikoho netrápí. Čechové jsou moc načíchlí německou pinklichovostí

Na jakém nádraží to je?

Mám dojem, že si z toho děláte srandu, ale víte, že můžete mít kus pravdy? Ne že bych si myslel, že Brusel určuje délku nástupiště tak exaktně, že by napsal něco jako "nástupiště musí být tak dlouhé, jako vlak", ale určitě v tom figurují dotace. A jak vám jednou dotace, schválejí, tak vám nepomůže, že od té doby přibylo cestujících a vlaky budou mít o vagón navíc.

Nedej pámbu, aby tu rekonstrukci "zajišťoval" region pro regionem objednávané vlaky a těch 30m navíc pro státní rychlíky peníze prostě nebyly. Přeněji být nesměly, protože jinak by nebyly dotace. Zní to strašně přes ruku, ale je trapnou skutečností, že u nás ve vsi máme problém s čištěním krajnic: příslušný stroj jsme si najímali v sousedním městě, ale od té doby, co si tam pořídili krásnější, novější a především dotovaný, nám ho nepůjčej (a už vůbec ne za peníze), páč by museli vracet dotace.

Samozřejmě, že si z toho dělám srandu, protože Evropská unie se změnila v panoptikální obludárium. A z toho je zcela legitimní si dělat srandu. Jinak ve svém příspěvku jste to vystihl velice přesně.

No ale přesně takhle to vyprojektovala Evropská unie, ne ? Kdyby to firma postavila jinak, všem nám by Brusel začal vyhrožovat tresty a sankcemi. Když může EU nařizovat, jak teplá má být voda ve veřejných bazénech, může rozhodovat i o délce nástupiště. Přece jsme věděli, do čeho vstupujeme.

Pane KOnečný, mám pro vás příspěvek, ale nějak se mi nepodařilo zařadit ho do vlákna. Žádná grafománie, opravdu si myslím, že vás bude zajímat .

Ceske zlate rucicky

O žádné české ručičky nejde, jedná se o direktivu z Bruselu. A ta je posvátná.