Ostravaci mají pravdu

A to, že musí platit za dálnici na teritoriu města je nehoráznost. V Praze se mi to zdá O.K., v Brně by se možná hodilo protáhnout neplacený úsek ještě o jeden exit na východ.

Pokud mne paměť neklame, kolem Říma, Bologne i Milána jsem jel rovněž bez placení.

V Itálii se mi dá, že neexistují případy, kde by dosavadní bezplatná silnice I. třídy byla přebudována na placenou bez rovnocenné paralelní trasy (viz Olomouc-Prostějov)

Je to vlastne nesmysl

Auto, které jede po dálnici jede většinou ekonomičtěji, spotřebuje méně paliva a tím pádem vyprodukuje méně škodlivin. Navíc dálnice vedou místy, kde nikoho neobtěžují hlukem (teda většinou...). Takže je v podstatě nesmysl, aby právě doprava po dálnici byla znevýhodněná a dávalo by daleko větší smysl nějak znevýhodňovat průjezdy po silnicích v sousedství obytných domů.

nebojte

tenhle stát brzy zpoplatní i to, když své auto přeparkujete na vlastní zahradě ...

Ekonomický přínos

Bylo by docela zajímavé zjistit, jalký ekonomický přínos oproti nákladům na dálnici přináší Ostrava a okolí. A srovnat to třeba s Brnem a Prahou.....

To bychom se asi divili a především by se divili Ostraváci...

Tak držte zobaky a buďte rádi, že tu dálnici máte a republika se na vás složila.....

Re: Ekonomický přínos

Asi nebudete z Ostravy. Někdy je lepší mlčet než vypouštět hloupá slova.

ostravaci mají nepřesné informace.

Tuším, že i v Liberci od tohoto roku  platí dálniční známky na průtahu městem. Takže nejsou jediní.