Žádný soud mi nemůže zakázat používání vozu, který byl v době prodeje ve shodě se všemi zákonnými podmínkami a požadavky a má platnou technickou kontrolu s měřením emisí. Pokud toto všechno mám, jak to může nějaký moula na zasedání městské rady zpochybnit? Pokud chtějí německá města bojovat se znečištěním vzduchu, pak mohou omezovat dopravu třeba podle RZ (sudá lichá) padni komu padni, ale proč je všechno směřováno proti dieselům, které, a to se klidně vsadím, nemají rozhodující vliv na podílu znečišťujících emisí ve městech? Západní společnost degeneruje a popírá i to, co si kdysi ustanovila ve svém právním pořádku. Toto je jedno z mnoha rozhodnutí, kterým Západ škrtí sám sebe.

Německo má samozřejmě právo pokračovat v sériích hloupých rozhodnutích, která znehodnocují investované miliardy. V tomto případě to je ovšem útok na osobní svobodu a soukromé vlastnictví - před vrchností si není nikdo jistý. V dobré víře nakoupili auta z nichž mnohá jsou ještě zánovní. Navíc osobní auta nejsou největším znečišťovatelem, jen se automobilisté nejsnáze šikanují.