Blábolení o ETCS považuji za vrcholnou drzost, protože jeho význam je hlavně pro vysokorychlostní tratě, tu nemáme žádnou, nebo tratě a lokomotivy, kde se jezdí dále mimo území státu, čili hlavní tratě. Na ostatních klidně můžeme mít národní zabezpečovače. Tam je přínos ETCS jen v případě, pokud tam není zabezpečení žádné, nebo instalovaný zabezpečovač je hloupější ETCS.

Slováci mají ETCS v provozu od roku 2010. Tak to cen komediant blábolí ?

Stát chystá změny na železnici,jdou správným směrem atd..... Tak že to půjde rychlostí jako výstavba dálnice z Brna do Vídně.

ANO, má už 7 let ministerstvo dopravy. Co to bylo keců, že dálnice na Vídeň je priorita

ale ta reklama českých drah v babišově idnesu se přeci počítá, jak jsme zjistili do jeho kapsy...takže můžeme odvodit, že podíl na mnohopočetných srážkách vlaků, na postižených a na lidských životech má ten, kdo inkasuje podíl z reklamy...vivat babiš.

Reklama je na ČD.

Zabezpečovačka je věcí SŽDC.

Ještě nějaký nápad?

Bohužel Kalousek už po léta ničí vše, co ANO pro železnici dělá. Proto tolik nehod; a nejen letos.

Když tady před několika roky byl článek o ETCS a jak bude drahý, slintali poraděnkové diskusní, že je to tunel a zbytečnost a šíleně drahý a vůbec, že se na tom určitě někdo chce napakovat.

Když nejsou peníze, tak nejsou peníze. Třeba se teď podaří z toho půl tera něco na zabezpečovačku dát. A pokud ne - no, za císaře pána se nejezdilo o moc pomaleji a mašinfírové to zvládli. A že řídit páru, je mnohem složitější.

Á, Spasitel přichází na dráhy, když na to ani dvojministr Kafemlejnek nestačil - prej bude líp. I ten Brusel pořád zlobí. A na podzim ještě krajské volby! Ten Faltýnek prostě chybí na každém kroku. Co s námi bude?

Mluvící hlava Havlíček tapetuje 500 miliardami, které bureš nestihl rozdat kumpánům.

jo,jo,já taky vykročím správným směrem,ale směr autobusové nádraží a je to alespon výrazně levnější.

Článek o Babišově střetu zájmů se na úvodní stránce krčil v koutku, nenápadný, s maličkým titulkem a bez obrázku, aby po poledni z titulní strany zmizel úplně. (A zveřejněn byl jen proto, že jde o zprávu ČTK, která je ve všech médiích, a bylo by tak trapné ji zamlčet úplně.) Zato zpráva o Babišově prohlášení maskujícím totální neschopnost vlády ANO, která má už 6 let dopravu na triku, je na prvním místě s největším titulkem a nepřehlédnutelná. Já jen abyste přemýšleli o tom, proč nemají podle zákona členové vlády vlastnit média.

Nejste vy proti panu Babišovi nějaký zaujatý?

Přejezdy se nezabezpečují, soutěž na ETCS vybavení lokomotiv byla zrušena. ÁBéčko si může tvrdit co chce, ale je stále úplně mimo. Ne, že by se v tom chaosu nevyznal, on ho sám vytváří. Hlavně že dal další miliardy potravinářským (=svým) firmám. V tom překvapivě chaos nemá.