Kanál je u nás do ostravy z půlky hotový. Koryto je léta vyrovnané. Poláci začnou napoustet prehradu ratiboř a hopem se bude stavět.

Topolankuv eurosojuzový kanál nechtějí, ani do ostravy. Helmuti jim to vysvětlí .

No kdyz jsem ja zacal rozum brat tak jsem take nechtel Ferari.

Do ostravy je nutnost. Pak je to o vyrovnávání přenosové soustavy. EE chce každý a uhlí nám eurosojuzi zatrhli. Přečti si ekologickou studii.

Ještě ani nejsou u vešla a už vědí co nechtějí. Jakou celou dobu jejich opoziční éry. Hlavně by nám už konečně měli říct, co chtějí!!! Jásali se kolík mají expertů a odborníků na ministry a poradce a zatím vytáhli jen zprofanované. Viz Blažek, Černochová, Jurečka, Stanjura apod. To si jen rozdělili korýtka. A začínají vylézat první kostlivci ze skříní, viz Stanjura a firma manželky, Michalík a kyperské prachy. A už to pojede. Alespoň poznají jak chutná ministerský chleba. Zatím byli svatí no a teď už ta svatozář nějak bledne.

Samotný dopravní kanál by se moc nevyplatil. Ale kvůli zadržování a přečerpávání vody se stejně něco podobného časem postavit musí. Vyplývá to z polohy naší země.

Ty duvody jsou voda a energetika, viz. Ekostudie.

Aby po kanálu toužící Zeman nebyl moc smutný tak by mohli po něm pojmenovat kanál k čističce odpadních vod v Kolíně.

Až budete prohlubovat studnu a stejně voda nebude, ještě si vzpomenete i na Zemana...;-))

Tak snad už konečně bude tahle fantasmagorie odložena k ledu a náklady na její přípravu odepsány do ztrát. Kanál Rýn–Mohan–Dunaj, který zbudovali v Německu jasně prokazuje nesmyslnost podobných projektů. Kanál si nevydělá ani na provozní náklady a vlastní údržbu, natož aby se vůbec mluvilo o návratnosti investice.

Chyba, norimberk má vodu a vyrovnání přenosové soustavy. Necetl jste ekologickou studii.

Začal to topolanek a předtím komunisté vyrovnali koryto do ostravy.